【没听错吧】天啦噜，大众要超越比亚迪 做世界第一
在刚刚过去的2015年，中国新能源汽车销量331092辆，同比大增3.4倍。面对巨大的市场前景，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，大众将在未来3到5年内，推出15款新能源车型，并实现全领域的本土化生产。海兹曼表态，大众新能源车销量要做到中国第一。据比亚迪官方数据，2015年全年，比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台，同比增长234.7%。而中汽协统计的数据也显示，比亚迪新能源乘用车2015年总销量创下61722辆的纪录，远超日产、特斯拉等国际品牌，成为全球新能源车销量第一。其中，秦、唐等插电式混合动力汽车销量占据86%，剩余来自比亚迪的纯电动车。
亚迪获得2015年全球新能源车销量冠军，旗下的插电混动车型功不可没，“秦”与“唐”的销量占据了比亚迪新能源车型的较大比例，证明大部分消费者还是比较认可比亚迪的插电混动技术，作为车辆“核心”的技术固然重要，但是比亚迪成功登顶也离不开于我国新能源汽车的利好政策！
未来新能源汽车市场将面临越来越激烈的竞争，当我国新能源汽车市场进一步开放，例如大众汽车等国际汽车企业不再受到政策的限制，将会有越来越多的新能源车型冲击我国市场。而与此同时，国际市场需求也将进一步释放，如何能成功的走出去，让自家的产品真正占领国际市场是中国自主品牌应该尽早思考的问题。大众汽车在中国拥有广泛的群众基础，如果未来推出价格便宜的新能源大众汽车，将会对比亚迪等中国新能源车企产生巨大冲击，能否取代比亚迪成为中国第一乃至世界第一的新能源车企？我们拭目以待。
拭目以待啊1 支持国产
支持国产，支持新能源！
我最爱比亚迪了
支持国产，支持混合动力 我比较喜欢大众 {:9_240:} 比亚迪压死大众
路过看看。。。
作为汽车本身成熟度 偏向于大众 毕竟懂车的人买车优先看 发动机 变速箱调校 底盘 不懂车的只会看外表内饰高科技
作为BYD 新能源还是在发展中 并不成熟 更别说汽车的三大件的成熟度了
作为国产车 他们的侧重点在于满足国人的虚荣心 制造的汽车搭载各种绚丽的高科技...然并卵
说句不好听的话 一辆售价为10来万的国产车 车内各种高科技产品 还是然并卵 真正能用到的有多少呢？
10来万 是买高科技去了 还是买车呢？ 国产车的侧重点在哪里 一目了然
所以 买车还是看好德国大众
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