网友建议渭南北站增加高铁停靠车次，相关部门回复了...
10月6日，有网友留言建议“增加开往上海方向高铁停靠渭南北站”原文如下：“您好！目前由西安北站开往南京上海的高铁有15趟，除去约3趟从西安北站直到郑州外，只有1趟停靠渭南北站，确实只有一趟，而且还是一大早，其余约10趟停靠华山北站。有人说，这是某局为了让渭北的旅客往某大城市走，故意设置的。我不知道这样的猜测对不对，但作为一个渭南人，我觉得这样的设置对渭南极其不公，对广大渭北旅客更是不负责任，其中的不便不用多说。因此，建议渭南市委市政府加强沟通协调，增加渭南北站的停靠车次，以方便广大渭北旅客的出行，同时提高渭南交通方便度。”
针对网友反映的问题，10月14日渭南市委办进行了回复。
原文如下：“ 您好！关于您留言反映的“增加开往上海方向高铁停靠渭南北站”问题，渭南市委、市政府已责成市发展和改革委员会进行了调查核实，现就相关情况回复如下：
经与中国铁路西安局集团公司了解，动车组的开行、停靠与车站停靠条件、区间运行时间、客流大小、车站轨道技术等级等多种因素有关，渭南北站设置为4轨道等级，华山北站设置为8轨道等级，渭南北站同时还承担郑西高铁和大西高铁两条主要线路的运输任务，任务繁重，因此，增开停靠渭南北站的条件不够成熟。目前，西安北至上海虹桥站的20趟列车，其中G1914次列车经渭南北站直达上海虹桥站，其余车次经停华山北站，且到达上海的时间段均能满足群众出行的需要。
市发展和改革委员会已向中国铁路西安局集团有限公司提交增开经停渭南市直达南京、上海车次的建议，并将积极与西安局集团公司、渭南北站做好对接沟通工作，争取利用下次线路调整的机会增开经停车次，让更多的群众享受动车组列车的优质服务，满足群众出行需求。
来源：腾讯网
http://www.yewn.cn/data/attachment/forum/202110/09/085614vxt16t7uwbozsclu.jpg
不知是渭南市北站人流量多还是华山站人流量多
感谢政府的大力支持
上级领导看看解决问题
新盛路到西庆屯村的路什么时候修好，为了建西海公园路挖断了，我们回家不方便，有时走令河桥，有时走渭富桥。
不具备增加停靠条件!渭南北站的站台数量，无法满足增加停靠列车
应该加大北站车站，增加车次停靠点！
渭南北站似乎是地级市里，站台和股道数量最少的，且没有改扩建条件。三台八线看起来不少，可那是两条高铁公用的啊，除非像阳泉北站那样在站房外边再弄一条高架过来，扩建成五台十二线以上水平
呵呵，谢谢发布
什么时候渭南经济和人口能达到全国前列，这些自然不是事。{:qqemoji14:}
原来的G1888次车下午16时左右停渭南北去南京南，7月份调图后不停了。本来渭南北下午就这一趟去南京南停靠渭南北站的车。
希望领导关心一下。下次12月份左右调图使其回复。
苏陕合作，加强交流。首先交通先行。