关于汽车的常识你知道多少

佳宝 · 发表于 2011-8-20 21:53

TFSI 大众和奥迪共用
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机，S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。

VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC 最多用于日韩系车也有国产车具备
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

佳宝 · 发表于 2011-8-20 21:56

Quattro
说奥迪四驱吧
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL电子差速锁在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
这个玩意还是以前说的那个叫皮耶西小老头在奥迪上班时候搞得

佳宝 · 发表于 2011-8-20 21:57

xDrive/sDrive 这玩意是宝马的
xDrive是宝马的四驱 Drive是宝马的后驱车

佳宝 · 发表于 2011-8-20 21:59

还是要说说大众
4motion
用的翰德中央差速锁  电子化程度高结构紧凑
卡宴也用它虽然是保时捷可和途锐同平台  明天再说平台的事吧

佳宝 · 发表于 2011-8-21 14:53

本帖最后由佳宝于 2011-8-21 14:54 编辑

今天说平台
先说大众这是我第一批认识的平台
PQ2X  PQ3X  PQ4X
PQ2代表A0级车  PQ3代表A级车  PQ4代表B级车  X说的是第几代
比如速腾PQ35  就是大众A级车的第五代  说实在了就是五代捷达
现在是PQ35上有这么几辆车  新宝来高6 奥迪A3  途安  甲壳虫  开迪（这么貌似停产了吧）

佳宝 · 发表于 2011-8-21 14:55

本帖最后由佳宝于 2011-8-21 14:58 编辑

PQ2X  大众的A0小车有神马呢
当然就是POLO啦  新POLO用的是PQ25  和晶锐一样
不知道海外的FOX是不是这个平台  应该不会用新平台吧

佳宝 · 发表于 2011-8-21 14:59

按这个说话桑塔纳应该是PQ42平台？这个平台太老了吧朗逸和他同平台

佳宝 · 发表于 2011-8-21 15:05

福特有个C1平台吧  福克斯老马3 S40共用的  但是沃尔沃否认了  我觉得是同平台
福特C1平台有上面三样还有麦克斯  还有沃尔沃的V50 C70 C30（新C30很漂亮啊）
还有马自达5  和福特的SUV  KUGA，这个SUV大家应该没听过  很正常海外车型  大连有个爷们海关买了一辆挺漂亮的
为什么这么多车都用呢  因为C1是马自达福特沃尔沃一起搞的

佳宝 · 发表于 2011-8-21 15:06

日产C平台
逍客奇骏雷诺的梅甘娜

佳宝 · 发表于 2011-8-21 15:07

现代的HD平台福瑞迪悦动 I30都是这个平台的

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