关注下K2，顺便鄙视日本车 就是一堆垃圾！！！

麻痹自己い

醉清风 发表于 2011-9-4 18:00
重量在那放着呢  日韩车那么轻当然省油了
我主要恨没有防撞钢版和车门是焊接的 非独立悬挂

对啊    倒不是说独立悬挂      钣金厚    安全性高   车身自然就重啦

佳宝

K2啊  好车啊好车啊好车啊  楼主快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧

云飞

醉清风 发表于 2011-9-5 08:15
爱唯欧和凯越呢 这俩既价钱一样~~
从门板焊接工艺 悬挂 整车安全和性价比 给点意见

凯越 门板焊接工艺没注意...
悬挂，改款以后新凯越悬挂更有韧性， 转向也更沉稳，回馈细腻，操作起来很容易上手。
但是，车身刚性没有增加，虽然匹配这套韧性十足的悬挂还算足够，但是...极限情况下，车身的轻微表型会有明显感觉。安全性中规中矩吧。
空间上，新凯越与老凯越没有任何区别，但是老凯越的空间已经比较出色，所以不用纠结这个问题。
发动机，1.6的凯越，发动机用的是上一代的老货，没有任何改进，低速下动力足够，但是高速就不行了。

爱唯欧，门板...还是没注意
悬挂，跟科鲁兹、英朗一样的操控感，悬挂韧性十足，方向盘转向精确，车身刚性强。
发动机与1.6科鲁兹的发动机一样 DVVT，毕竟是一款小车，算得上动力充沛了，并且用上了一副205的宽胎。
再就说后排的腿部空间，是不如凯越的。

总结一下吧，
凯越：继承上一代扎实的地盘，新调校的悬挂更偏向欧洲车风格，车身刚性中等偏上（同级别车型中），操控得心应手，配置较上一代丰富了很多，内饰做工精细。
爱唯欧：底盘扎实，车身刚性强，悬挂韧性十足，操控也是纯正的欧式风格，配置也很丰富，但是无论外形和内饰也都是指向年轻消费者，十分动感（有竞技摩托车的感觉）。

至于性价比
就看你的用途了，如果单纯作为家庭用车，喜欢富有个性，能激发你驾驶欲望的车型，那就选爱唯欧。
如果需要兼顾一定的工作需要，那么就是凯越，更稳重的外形，精细大方的内饰，用途更宽。

程程的爸爸

就这旋律还买“你桑”“离痿”

云飞

醉清风 发表于 2011-9-5 20:52
爱唯欧的轮胎是普利司通的 明显档次就出来了
渭南还没见人开  刚开始没看爱唯欧就是因为那个车标挂那么低 ...

爱唯欧的外形更像一只伏在地上的野兽。宏远里有两厢的展车，街上已经跑得有了，比较少，今天见了一个三厢的，还不错。
清风哥如果不认识宏远的导购，我给你找个，起码不会像别的导购一样忽悠人。有什么问题，他会替你解决的很好

lslt

泼点冷水，楼主可以计算一下，10个车里同排量的，啥车路上多？啥车多说明啥车好，大众的选择是没错的。

云飞

lslt 发表于 2011-9-6 02:28
泼点冷水，楼主可以计算一下，10个车里同排量的，啥车路上多？啥车多说明啥车好，大众的选择是没错的。

我突然想起3个字....出租车