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晚上天天要加班，早上怎么也爬不起来，特别是单位到家的路上，漫长又无聊，这个日子什么时候是个头。晚上乘出租车回来也就10几分钟的事情，但是公交加地铁绕远路没有1小时拿不下来，你说苦逼不苦逼？浪费力气和时间，眼看青春就这么荒废了！
无数次YY有车后的生活，但是现实中要在13万的预算中买到合适的车，到不是一件容易的事儿，这个价格可以说挺尴尬的，10万里面我肯定去买雨燕、POLO什么的了，再多点钱我就去买新君威、凯美瑞了！我一直关注坛子和行情发现有两位“老将”放低了“身价”混到了13万的价格区间里了，马自达六和新景程，看过真车以后发个感受帖，才疏学浅，说的不对也不要喷我呀！小弟磕头了！
马六的经典程度堪比普桑，都已经快当爷爷了，大儿子马六睿翼，小儿子马六轿跑车，孙子新马六也即将出生，一家三代马上要同堂了。
马六的外观几乎没有大改过，挺符合喜欢运动感觉的筒子们，如果买辆马六，带上漂亮的老婆一起出门游玩，一定蛮潇洒滴。里面的配置还很不错，挺适合情侣们用上艾悱笛岢共度春宵、逍遥快活。说实话，挺喜欢马六的，就是眼睛眯了一点。
日本人的发动机一般造得挺细腻的，马六是全铝的发动机配五速的手自一体变速箱，变速箱略微老了一点，不过不碍事，人家丰田以前还用四速的呢，看和发动机的调教的。
马六也同样延续了日本车的“皮薄馅大”的特点，小日本资源紧缺所以会这么考虑。好在马六还算结实的。
坐起来还算舒服，以前朋友的花冠我坐的时候头都要低着，马六坐起来还算可以。
回头说说大景，它算是雪佛兰的大师兄了，二师兄科鲁兹，三师弟迈锐宝。它们混得都不错。
大景的外观改成的家族新外观，有点看头，不错滴！
大景的发动机也DVVT了，上面英文我不认识，但是通用好车子都有这串英文字，变速箱是六速的了，与时俱进嘛！这个可以有！
要说结实美国车从来都没有输过谁，去看过真车会发现，美国车“皮糙肉厚”的光荣传统，新景程也没有忘记。
马六坐着还算舒服，到了大景这里应该叫有点享受了，大景就是一个大字，座椅宽大，空间宽大，连中央扶手也宽大，名副其实呀。
买车的功课就做到这里了，笔记本打字不容易，电池好像快用光了。赶紧总结一下吧！马六还是当年那个马六，而景程貌似已经不是当年那个景程，马六坚守传统，景程与时俱进，貌似景程更有优势！不知道坛子里的筒子们怎么个看法？
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