想买个10万元以下的车，大家推荐下

大洋之滨 · 发表于 2014-9-26 23:27

新帝豪，1.3T，无级变速，支持国产。

冷大爷 · 发表于 2014-9-27 09:01

风行景逸X5

云飞 · 发表于 2014-9-27 19:50

战神GT-R 发表于 2014-9-22 18:28
一样的强度，势必更轻的更安全，成本更高，大众的铁发动机要比别人的铝合金重多少？为何大众系列那么多不 ...

车身和发动机是两回事。发动机要考虑很多指标~节油，摩擦系数，抗腐蚀，耐高温，抗爆震

铝合金发动机节油，更轻，体积更小。
但是铸铁发动机在使用铝合金缸盖，尽量减轻重量后还能兼顾比铝合金更小的摩擦系数，扛腐蚀耐高温扛爆震。这是金属在不采用其他合金技术时不可逆的特性。

尤其是10万左右这个价位，你想要耐用或者是更加节油，这是必须做出的选择。

大众有铸铁发动机，也有全铝，旗下的奥迪也有，所有品牌都有不同材料的发动机。这是价格和发动机使用车型的偏向决定的。所以没必要发动机一定是铝好还是铸铁好，那天出个新材料比铸铁轻比铝强度大更耐用，比铸铁贵一点，比铝便宜，那这俩材料就都得下岗。

车身强度，作为车身使用，就现在看来，更厚的钢板+合理的设计布局。永远比更薄的钢板+同样合理的设计布局强。现在同质化的车型区间里车架的结构设计大同小异，除非想SMART这种超MINI车型有特别设计之外，都要遵循这个规律。

男人海洋_E00Jv · 发表于 2014-9-27 20:52

我买的风神h30cross，两箱超大空间，配置还不错，价位合理，车身结实，亲身经历，发动机和变速箱是本田的技术，标志法拉利地盘技术，关键是很省油，还没出磨合期，目前百公里综合油耗4毛8，有想法可以联系我qq52961663

战神GT-R · 发表于 2014-10-7 06:37

云飞发表于2014-09-27 19:50:31

车身和发动机是两回事。发动机要考虑很多指标~节油，摩擦系数，抗腐蚀，耐高温，抗爆震

铝合金发动机节油，更轻，体积更小。
但是铸铁发动机在使用铝合金缸盖，尽量减轻重量后还能兼顾比铝合金更小的摩擦系数，扛腐蚀耐高温扛爆震。这是金属在不采用其他合金技术时不可逆的特性。

尤其是10万左右这个价位，你想要耐用或者是更加节油，这是必须做出的选择。

大众有铸铁发动机，也有全铝，旗下的奥迪也有，所有品牌都有不同材料的发动机。这是价格和发动机使用车型的偏向决定的。所以没必要发动机一定是铝好还是铸铁好，那天出个新材料比铸铁轻比铝强度大更耐用，比铸铁贵一点，比铝便宜，那这俩材料就都得下岗。

车身强度，作为车身使用，就现在看来，更厚的钢板+合理的设计布局。永远比更薄的钢板+同样合理的设计布局强。现在同质化的车型区间里车架的结构设计大同小异，除非想SMART这种超MINI车型有特别设计之外，都要遵循这个规律。

照你这么说大众用铸铁还是天地良心了

你是高级黑么

，既然铸铁这么好为啥奥迪不用啊

，一辆法拉利比一辆福克斯还轻，法拉利才是坑爹的喽，那么贵还那么轻，草菅人命啊！在正常人理解下的确是越重的强度越好，但是你忽略了铸造工艺以及合金技术，一样的铝合金发动机，马自达创驰蓝天压缩比可以14:1，还是铝合金的，大众搞铸铁未必能达到吧？其他厂家玩高压缩比只有爆缸的份吧？说到车身强度一样的道理，该硬的地方人家重量轻比你结实算不算牛逼？不用硬的地方做软点吸收能量最大限度保证成员安全只有在中国被否认。不得不说大众公关投入的确很大，抓住了国人缺乏独立思考的劣根（当然这个和体制有很大关系，长久以来的愚民教育成效显著）。脑残们抵制日货实际上只是在抵制日系车，为何？因为大众在中国只卖汽车呗？我不抵制日货，我只抵制蠢货。
来自安卓客户端

战神GT-R · 发表于 2014-10-7 06:38

男人海洋_E00Jv发表于2014-09-27 20:52:32
我买的风神h30cross，两箱超大空间，配置还不错，价位合理，车身结实，亲身经历，发动机和变速箱是本田的技术，标志法拉利地盘技术，关键是很省油，还没出磨合期，目前百公里综合油耗4毛8，有想法可以联系我qq52961663

发动机有本田技术应该不赖
来自安卓客户端

二手烟_J6C68 · 发表于 2014-10-8 18:40

13世嘉

云飞 · 发表于 2014-10-15 16:59

战神GT-R 发表于 2014-10-7 06:37
照你这么说大众用铸铁还是天地良心了你是高级黑么，既然铸铁这么好为啥奥迪不用啊，一辆法拉利比一辆福克 ...

唉~我一直在说的是10万元左右的价位，你硬是要往更贵的价格上提，话不多说，你给人家推荐一个10万之内合资品牌~还用全铝发动机的车吧。都说了~10万以下10万以下~LZ要的是推荐不是扯这些。你扯法拉利，也行~法拉利作为跑车强调的不是耐用性实用性，你不会不懂吧？价格差距和10万块以下的买菜车差距你懂吧？法拉利大面积甚至全部外车架使用碳纤维是10万块的车把地球打个洞都干不来的你应该懂吧？这跟公关没关系，跟大众没关系，跟独立思考的劣根性没关系，这是车跟车的实质性的区别，车的价格~用途~决定车在制造时的工艺取舍。如果硬要拉在一起比，那就跟把劳斯莱斯和法拉利拽在一起比舒适型~谁敢说一句法拉利就是比劳斯莱斯坐着舒服多了~那不止是蠢货，是从根上蠢的无药可救。唉~不要把不在一个级别和趋向的东西拉在一起比，硬拉的话~要说安全，还是重卡安全，一辆卡特797~你就是堆10层高强度碳纤维，别说撞，碾都给你碾成渣

spread82 · 发表于 2014-10-27 11:39

科鲁兹是垃圾，千万别买，小毛病贼多

战神GT-R · 发表于 2014-10-30 10:10

云飞发表于 2014-8-24 01:06
真实使用感受上来说，如果LZ图安全和敦实，科鲁兹，MG5，凯越福克斯经典款
图配置的话：福瑞迪奔腾B50 ...

油耗根本不能看行车电脑的

[车友交流] 想买个10万元以下的车，大家推荐下

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复