开大货车的难处 大货车司机的真实经历

tom0521

所以，在大家不能改变这个现实的时候，看到不守规则的大车，尽量要离他远点，就算是安份的大车，也要时刻注意它的动向。真的，意外，之所以叫意外，就是因为你想象不到，离得远了，危险总是会小很多的。而且，不要去跟大车争，有什么好争呢？教练说的，宁停三分不抢一秒，看起来是像一句口号，但就如成都那个压车的大货车，开始的小车不抢到大车前面去，悲剧也许就不会发生了，虽然他抢道没有被警察处理，但如果抢到大车前面去，大货车不甩方向的话，被撞惨的就是那个抢道的了。

临流揽镜

其实大车挺辛苦的，路上遇见大车远光 我一般都减速靠边，大车刹车不行，要是给你开个近光，前面突然出现个人大车可能就刹不住了，遇见大车从来不跟大车抢道，大车刹车一下再加速太费劲了。

gjjkj

楼主的文章信息量很大，不仅仅是读出了一个车夫的自白，还有社会背景及阶级压迫等，不过也说明国人还是不会做生意，看什么挣钱都是一窝蜂上，如果货车数量少，运费不仅不会少，还得涨，这就是卖方市场，但是车夫阶层太分散，不可能这么统一，所以多收了三五斗的事也就在所难免了

七剑下天山

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解廌

大车司机确实不容易，但是开车时也要遵守交规，大车要是不遵守交规，给公共安全带来的危险比小车厉害多了，我发现在高速上行驶的大车都很遵守交规，低速国道上就差多了，虽然违规的大车司机相比小车是少数，但是大车一旦发生事故就太危险了，所以还是希望大车司机们能守交规，安全文明驾驶。

求知

逻辑思维很是清晰的司机，肯定是个驾驶经验丰富、顾家的好司机！赞一个！但现实情况就是不允许超载，所以、、、

ltx0000

非常同意9楼的观点。不管是大货还是小车，都应该遵守交规。养家糊口不能当做不遵守交规的挡箭牌。路上跑的那么些车大多数还都是普通老百姓，都要养家糊口。仔细看了楼主的文章，楼主是个有心人。大家都遵守交规了，就少一些事故，多一些安全。遇到大货要跟就远远跟着，要超就瞅准时机快速超过，千万别粘着大货。

ltx0000

数学没学好，不识数了，是15楼，哈哈

l2wj2009

哎呀
这买卖双方皆弱者
坏就坏在咱们国家人多，劳动力便宜。都说勤劳致富，但是你看街上开陆虎 奥迪车的，那个是勤劳得来的

queshilei

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