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在中国铁路总公司最新召开的新建关中城际铁路接轨审查会上总公司调度部、鉴定中心、陕西省发改委、省交通运输厅、省铁路集团、西安局集团公司、西成客专陕西公司、铁一院等有关单位参加了会议，会议听取了设计单位中铁一院对新建西安至韩城、阎良至机场、西安至法门寺至机场城际铁路与国家铁路接轨的汇报，各参会单位发表了意见。会议原则同意三条新建城际铁路与国铁接轨，下一步接轨方案的批复，将为项目顺利推进奠定基础。
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2019年5月，西韩城际铁路线路标准调整为时速250公里（原设计时速为200公里）。 西韩和阎机城际铁路与西延高铁接轨方案发生变更，由原十字交叉设联络线方案改为北进南出在富平阎良站与西延高铁合场设站，并在石何杨线路与银西高铁连通。
最终确定设置的站点有：西安北站、港务区东站、耿镇站、高陵站、富平阎良站、富平东站、卤阳湖站、蒲城南站、孙镇东、澄城南站、合阳东站、韩城南站、韩城东站等，设计时速250公里/小时。
7月3日，西韩城际公司召开半年工作会，明确了目标任务，西韩城际铁路“10月份全线开工，控制性工程年内全面建设完成”的总体目标。
5月22日，韩城市委书记与西韩公司董事长座谈会透露出的信息：西韩城际铁路目前前期手续办理基本完成，初步设计已取得铁路总公司鉴定中心批复，蒲城南至韩城东段施工图设计已经完成。
工程进度 2018年6月25日，西韩城际铁路TJ-1标渭蒲高速公路特大桥93号墩完成墩身砼浇筑，这是西韩城际铁路完成的第一个桥墩，“第一墩”的顺利浇筑完成，标志着西韩城际铁路的建设进入了一个全新的阶段。
2018年3月，西韩城际铁路控制性工程——渭蒲特大桥正式开工。
（来源：陕西铁路集团、富阎新区、都市快报，荣耀小编编辑整理） | 
