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发表于 2010-10-26 00:43
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其实说实话，天天打车日积月累下来，在西安目前的状况来看真的已经很无奈了。。
1。打车/拼车难的问题。
（很多地段打不上车，不好打车，也不好拼车。
我建议很多司机根据乘客的路段及目的地进行判断，看是不是能捎一下打不上车的人，很多情况都是眼看一辆载客的taxi过去，却停在了你前方的不远处，等你跑去，taxi也开走了。为什么不能在车上客人即将下车前能捎一个挡车的客人 就捎一个呗。）
2。价格问题。
（经常跟司机师傅聊这个打车难的情况，其实没办法，车价低，人流多，大家对生活水平质量的追求提高了，觉得不差钱，再说西安的车价也确实便宜，有时我也挺建议说赶快把车价涨涨。希望这个情况到地铁修好运行后能有改善吧。）
3。出租公司的问题。
（这点也是这几年跟很多司机师傅聊后得出的见解，很多师傅大到苦水，就盼着哪天能好好的把各出租公司进行一番好好的整顿，管理机构的下属是出租公司老板，老板下属是司机师傅们，这样一来，中间隔着一层，上层不清楚司机们的困境，司机们无法诉说困境给上层，司机还要忍受老板平时各种要求，“xxx 几点在xx把我一接！”“几点在xx把xxx顺路接一下！”）其实真的就顺路么，并不是吧，可师傅们还是得嘴上答应着实际去接着，也就是因为这样，很多乘客在很多时候遇到了拒载等现象，其实你觉得师傅会让赚钱的机会溜走么，只是他要赶着去接老板安排的活儿。）
（前阵子有个师傅抱怨这些抱怨了好久，说自己不会上网，希望很多情况都能公开，最好是反映出来，能有个解决方案出来帮帮他们，跑车也不容易，挣钱也不容易，师傅们每天少喝水，少上厕所，精力集中，开车载客，咱们下班累了，挡车了，往上一坐，闭着眼睛舒服的睡，可师傅们也是不容易的。还是要有关部门将这个运营的环节和流程大力整合规范了，师傅们跑起路来也顺畅，咱们挡车的也容易不是么。）
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