醉清风 发表于 2011-9-4 18:00 static/image/common/back.gif
重量在那放着呢日韩车那么轻当然省油了
我主要恨没有防撞钢版和车门是焊接的 非独立悬挂
对啊 倒不是说独立悬挂 钣金厚 安全性高 车身自然就重啦
K2啊好车啊好车啊好车啊楼主快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧快买吧
醉清风 发表于 2011-9-5 08:15 static/image/common/back.gif
爱唯欧和凯越呢 这俩既价钱一样~~
从门板焊接工艺 悬挂 整车安全和性价比 给点意见
凯越 门板焊接工艺没注意...
悬挂，改款以后新凯越悬挂更有韧性， 转向也更沉稳，回馈细腻，操作起来很容易上手。
但是，车身刚性没有增加，虽然匹配这套韧性十足的悬挂还算足够，但是...极限情况下，车身的轻微表型会有明显感觉。安全性中规中矩吧。
空间上，新凯越与老凯越没有任何区别，但是老凯越的空间已经比较出色，所以不用纠结这个问题。
发动机，1.6的凯越，发动机用的是上一代的老货，没有任何改进，低速下动力足够，但是高速就不行了。
爱唯欧，门板...还是没注意
悬挂，跟科鲁兹、英朗一样的操控感，悬挂韧性十足，方向盘转向精确，车身刚性强。
发动机与1.6科鲁兹的发动机一样 DVVT，毕竟是一款小车，算得上动力充沛了，并且用上了一副205的宽胎。
再就说后排的腿部空间，是不如凯越的。
总结一下吧，
凯越：继承上一代扎实的地盘，新调校的悬挂更偏向欧洲车风格，车身刚性中等偏上（同级别车型中），操控得心应手，配置较上一代丰富了很多，内饰做工精细。
爱唯欧：底盘扎实，车身刚性强，悬挂韧性十足，操控也是纯正的欧式风格，配置也很丰富，但是无论外形和内饰也都是指向年轻消费者，十分动感（有竞技摩托车的感觉）。
至于性价比
就看你的用途了，如果单纯作为家庭用车，喜欢富有个性，能激发你驾驶欲望的车型，那就选爱唯欧。
如果需要兼顾一定的工作需要，那么就是凯越，更稳重的外形，精细大方的内饰，用途更宽。
就这旋律还买“你桑”“离痿”
醉清风 发表于 2011-9-5 20:52 static/image/common/back.gif
爱唯欧的轮胎是普利司通的 明显档次就出来了
渭南还没见人开刚开始没看爱唯欧就是因为那个车标挂那么低 ...
爱唯欧的外形更像一只伏在地上的野兽。宏远里有两厢的展车，街上已经跑得有了，比较少，今天见了一个三厢的，还不错。
清风哥如果不认识宏远的导购，我给你找个，起码不会像别的导购一样忽悠人。有什么问题，他会替你解决的很好
泼点冷水，楼主可以计算一下，10个车里同排量的，啥车路上多？啥车多说明啥车好，大众的选择是没错的。
lslt 发表于 2011-9-6 02:28 static/image/common/back.gif
泼点冷水，楼主可以计算一下，10个车里同排量的，啥车路上多？啥车多说明啥车好，大众的选择是没错的。
我突然想起3个字....出租车