]“集体冷漠”到底是谁冷漠？
小悦悦先后两次被车碾轧，18名路人却不施以援手，这确实是“集体冷漠”。但这冷漠的背后，到底是谁冷漠？回答这个问题之前，先看一个并不冷漠的实例。10月17日，网友“老衰大哥”发帖称，他路遇一严重车祸，2名伤者已经被路人救出，女的不停的喊疼，左手明显骨折了。 她儿子已经昏迷，路过的好心人正在照顾他，帮他擦身上脸上的血。 驾驶员可能是孩子的父亲，卡在座位和方向盘之间。…… 人多力量大，驾驶员终于被救了出来，很欣慰。 救护车来了，我帮着把女的抬上救护车，离开了现场。（http://bbs.qbj.cc/thread-36237-1-1.html）
网友“老衰大哥”用文字和图片记录了路人热心救人的感人场面，与小悦悦事件中路人的冷漠形成对比。这也说明，小悦悦事件的集体冷漠只是一个小集体冷漠，并非大社会的集体冷漠。
对小悦悦的冷落，有路人的冷漠，有司机的冷漠。人们都有趋利避害之心，尤其在肇事者逃离的情况下，人们更害怕好心不得好报。说路人冷漠有点牵强，“老衰大哥”遇到的车祸就有不少人援手。小悦悦遇到的路人为什么见死不救？是因为肇事者逃离，人们害怕“说不清楚”，这与一连串“好心不得好报”的事件有关，与见义勇为反而败诉有关。俩司机先后碾轧小悦悦，说他不知道，是假。说他想逃避，是真。司机为什么想逃避？一是利益驱使，侥幸心理，逃脱了可以避免损失，即使被抓回来处罚也“不过如此”， 说不定“通融”一下还能减轻。真正的冷漠，其实是法律的冷漠！
所幸接连的“集体冷漠”引起了立法者关注。广东省政法委、社工委等十多个部门为此开展了“谴责见死不救行为，倡导见义勇为精神”大讨论，并通过官方微博问计于民，征求意见。深圳市已经把《助人行为保护条例》列入立法工作计划。
人们常说法律为人民保驾护航。一条条顷刻逝去的生命呼吁法律别再冷漠，真正为人民保驾护航。法律无微不至地为人民服务，人民也会无微不至地为人民服务。 在中国，尤其是在都市里，倘使路上有暴病倒地，或翻车捽摔伤的人，路人围观或甚至高兴的人尽有，有肯伸手来扶助一下的人却是极少的。 ——鲁迅《经验》一九三三年
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