渭南公交呼唤刷卡，开通城市公交环线<2012>
渭南公交呼唤刷卡，为缓解干道拥堵望开通公交环线换零钞不容易 多乘车无优惠
电子时代 刷卡公交有优势
渭南公交呼唤刷卡~
同时希望尽快开通渭南城市公交环线
渭南市区由于长期以来城市发展呈东西带状分布，也致使公交线路东西走向为主，近年来市政府加大市政投入建设渭北经开区同时打通市区多条南北断头路以及“东进北扩”战略的实施以拉大城市骨架。在这种情况下公交线路也急需拉大骨架加大投入并进一步优化线路设置渭南城市公交环线，满足市民出行需求。
目前具体问题主要有以下两点：
1.线路东西走向为主且多条线路重复路段过多。
多集中于东风街、
如2路和12路公交都是从火车站发车，除解放路及前进路行驶路线不同外，东风大街路线很多重复。
新开线路需向南北的朝阳路、华山大街、乐天大街、双王大街（新310国道）分散。
2.换乘不便
存在很多公交盲点与死角
例如想要从中心客运站去华山大街，中途也必须倒换其他路线公交车等。
环线优点：换乘节点多。
开通城市环线可逐步解决以上矛盾，城市环线具体线路：
一、内环线<环1路>
渭南中心城区内环线
（仓程路-乐天大街-解放路-朝阳大街）
这条线路位于渭南城市中心区核心区域，
线路加强了中心城区内部交通节点连接，方便居民换乘，吸引更多的市民选乘公交车。
难点：解放路老火车站处明年上半年能否如期打通，交通部门需及时与城建部门沟通。
二、外环线<环2路>
渭南中心城区外环线
(渭清路-双王大街-民生街-华山大街)
这条线路是连接双王大街（新310国道）、华山大街（老310国道），与连通两座渭河大桥的渭清路、民生街的交通环线。是渭南城市中心区与高新区、老城区.渭北经开区人员进出和流动的支撑和交通保障。
此条线路可进入南北两个火车站与渭清路客运中心站同时解决了疏散客流乘客去往市区各处的直接到达与换乘问题。
公交优先，优化交通！！！
楼主所提意见我仔细看过，确实不错。而且很多比较有道理，尤其刷卡之事，但是要知道那样的话政府要补贴很多的钱的啊，渭南市很穷的。哪有那么多钱补贴啊。
新开线路，更别说了，得损失多少钱啊。 {:6_152:} 以后的发展趋势。 言之有理，期待尽快落实。 公车少一点，公交多一点，大家就好过一点 再穷也要开源节流造福人民群众。 希望早日实现刷卡 {:8_211:}