渭南兴起“定制公交” 学生族、上班族需求较多，你怎么看？
本帖最后由 跳宝 于 2016-5-18 10:44 编辑拥挤的城市交通让很多市民在出行上花费的成本越来越大，特别是一些公交车仍然无法覆盖到的小区，市民上下班更是艰难。最近，一种根据市民需求和客流情况，设计出专门的公交线路---定制公交，在我省一些城市悄然兴起。那么，定制公交是怎么运行的，能否缓解交通拥堵并满足市民出行难问题呢？
首先，科普一下
定制公交：是指公交公司把主动权交到乘客手里，乘客向公交公司提出自己的出行需求，公交公司根据乘客提出的出行需求和客流情况，专门设计定制的班车线路。目前，渭南城区开通的定制公交车主要是接送学生早上上学和下午放学，每天收费是三块钱，每学期缴费一次。这对于学生和家长来说，不仅仅是安全放心，还减少了家庭负担和麻烦。
网络配图
学校定制公交车接送学生上学
14岁的张佳怡，是渭南初级中学的一名学生。每天早上七点多，她会顺利地坐上一辆公交车。车上的乘客和张佳怡年龄相近，都是渭南初级中学的学生。
记者：一般到学校是几点？
张佳怡：七点二十多。
记者：之前你是怎么去学校？
张佳怡：就是我妈开车送我。
学生们说，这辆公交车，是学校专门为他们定制的。车辆途经站点陆续有学生上车。一位学生说，她之前经常乘坐的是19路公交车上学，自从定制公交车开通后，便成了她上学、放学的主要交通工具。
渭南初级中学学生：因为定制公交比较准时，有时坐公交车可能有时候早有时候晚。定制公交准时，而且可以直接到学校门口。
学生家长告诉记者，原来接送她开车要耗油，现在每天三块钱定制车，从经济方面也是比较有利。
“之前我是骑电动车接送，每天大清早送来，晚上还要接回去，也辛苦也麻烦。现在就不用了，就不用担心孩子。我出差或者开会，就不用担心孩子怎么走。现在人家直接就上车了，出了校门口就上车回家了，很方便，确实很方便。”另一名家长说。
渭南初级中学地处渭南市渭清路与四马路附近，每天上学放学的时间，学校门口的交通就变得十分拥堵。这一现象，也触动了学校想办法解决。
渭南初级中学副校长张润叶：交通特别拥堵，而且有大部分家长接学生，去年一个年级的私家车就是五六百辆；到今年两个年级以后，私家车能上千辆，也就是私家车特别多；再加之公交车的点也不是特别多。
于是，学校就与渭南市公交总公司联系，并让家长理事会也一起参与协商。经过一番商量后，今年3月16号，定制公交开通。到目前为止，渭南初级中学已经有400多名学生上、放学选择乘坐定制公交，占到了全校学生总数的五分之一，定制公交线路也达到了9条。
渭南市公交总公司副总经理马正利：这些车是早上7点开始运营，作为我们公交车，按平时的正常时间，还没有到点运营，等于把我们车的资源合理利用了一下。
网络配图
巴士提供专车直达上下班也能定制公交
就在渭南市为学生上学开通定制公交的同时，在西安等大城市，悄然兴起的定制公交，让一些上班族再也不用为上下班闹心了。下午六点十分，正是下班的高峰期。一辆豪华大巴驶入了西安高新区的团结南路与科技二路十字。乘客告诉记者，这就是他们定制的上下班公交巴士。
记者：你坐这车多长时间了？
市民：半年了。
记者：你当时怎么想起来乘坐这种车的？
市民：我们当时上下班就是跟同事一起挤公交，有时候加班就到九点二十几了，然后再换乘地铁，公交到地铁站差不多要一个多小时才能到，到家每天就得两小时，住在北郊。
市民：我现在是名孕妇，坐这个车比较方便，每天肯定有座位，也不用挤来挤去的。
记者：车费是怎么计算？
市民：基本上就是手机微信支付，打完折下来就是六块九，单趟。
目前，针对市民出行的需求，除了民营巴士公交积极参与外，西安市公交总公司也正在探索试点，摸索经验，等条件成熟后会将向市民正式开通。
无论是针对学生、还是面向社会群体，悄然兴起的定制公交，给大家提供了一个差异化出行选择。对此，一些市民表示欢迎和认可。（西部网）
这样的定制公交，在渭南，小伙伴怎么看？？{:8_200:}
这个好、力挺
方便很多
确实不错
这是好事，但也反映出城市规划和配套运营能力的不足 方便了很多
好事，学生上学家长放心了很多
确实不错 好
双赢，好事情。
高级中学和瑞泉学生多上下学时间又错开主运营时间，同时两个校区偏远，能开通对缓解交通压力和减轻家长负担有极大好处呼吁渭南其他学校跟上