此次渭南城区交通秩序专项整治，核心解决四类深层次难题：一是机动车乱停乱放、不礼让行人和非机动车、闯红灯、随意停车上下乘客；二是电动自行车及其他非机动车乱停乱放、逆行、闯红灯，越线停车；三是行人闯红灯、不走斑马线；四是其他交通违法行为。通过集中治理交通违法行为和交通乱象，确保行人和非机动车遵章率提升至95%以上，机动车遵章率达到98%以上，实现主城区交通环境明显改善、群众交通素质大幅提升的目标。
整治行动初步成效
一是通行效率提升：城区主干道高峰时段通行速度提升约15%，拥堵路段平均通行时间缩短3分钟以上。
二是违法率下降：非机动车闯红灯、机动车违停等重点违法行为同比下降30%，交通事故起数、伤亡人数分别下降18%、22%。
三是设施优化落地：朝阳大街与仓程路十字等5个路口信号灯配时完成动态优化。
建立长效机制
一是深化“高峰岗、护学岗”提质增效行动。高峰时段在主要交通路口设置固定岗点，强化指挥疏导，提高道路通行效率；平峰时段强化巡逻管控，以查处机动车违停等交通行为为重点，确保路面管理无空档。
二是强化部门联勤联动机制。按照“部门联动、齐抓共管、协同共治”的思路，联合交通局、综合执法等部门，建立协同共治机制。
三是落实“查宣教”一体化勤务。明确以两人为最小单元，每人手持喇叭，一个用于播放简短精准的宣传音频，一个用于实时纠违，实现“查处一起、教育一片”的效果。对查获的交通违法行为人，首先进行交通安全法规宣讲，结合其违法行为分析潜在危害，发放宣传资料，引导其认识错误。
下一步，还将完成城区主要路口电子警察、交通流量监测设备的全面升级，搭建交通大数据平台，实现信号灯智能调控、违停自动预警。
整治行动中遇到的阻力和解决办法
最大阻力和困难。一是群众习惯转变难。部分市民对非机动车上牌、戴头盔等规定存在抵触心理，现场劝导易引发争执。二是老旧路段改造受限。部分老城区道路狭窄，交通设施改造受地理条件、拆迁成本制约，推进缓慢。
解决问题的举措。通过宣传先行，充分发动交通志愿者、学校学生、老师家长、公交出租、快递外卖等重点交通参与者的力量，采取宣传教育、当面劝导、警示提醒、依法查处等措施，做到多管齐下，强力规范道路通行秩序，全力打造秩序好、违章少、群众满意的城市交通氛围。通过分步推进改造，对老旧路段先实施“微改造”（如增设简易护栏、优化标志标线），再结合城市更新项目逐步完成整体升级。
平衡严格执法与人性化执法
对首次轻微违法“教育为主”，对电动自行车未戴头盔、临时违停等首次轻微违法，以现场劝导、签订文明承诺书代替处罚。
对严重违法“严格执法”，对酒驾醉驾、闯红灯、肇事逃逸等严重违法行为，坚持“零容忍”，依法从严处罚并公开曝光。
对特殊情况“人性化处置”：对接送病人、紧急就医等特殊情形的交通违法，核实情况后可依法从轻处理；为老弱病残群体开辟交通违法处理“绿色通道”。
给市民日常出行的提醒和建议
非机动车驾驶人：务必佩戴安全头盔，不闯红灯、不逆行、不走机动车道；电动自行车不违规载人载物、不私自改装，按规定上牌。
机动车驾驶人：行经斑马线主动礼让行人，不加塞抢行、不违停占道；雨天、夜间行车减速慢行，注意观察非机动车与行人动态。
行人：走人行横道、不横穿马路、不翻越护栏；在路口等候通行时，不占用非机动车道，避免与非机动车混行。
出行规划：高峰时段尽量选择公共交通、非机动车出行；驾车前往商圈、医院等拥堵区域，提前通过“渭南交警”公众号查询停车信息，避免临时违停。
