票价显示404元却不知为何需付515元
不少消费者反映，自己在毫不知情的情况下为不明不白的“服务费”买了单。这些隐形账单究竟是如何产生的？消费者的知情权与选择权又该如何保障？
不久前，广西消费者王冉（化名）在投诉平台就第三方购票平台的问题进行了投诉。今年11月，她在小程序上购买了一张从柳州至杭州南的动车二等卧铺车票。在她给记者展示的截图中，二等卧铺票价显示为404元，且标注了“免费选铺”，支付时价格却变成了515元。
广西消费者 王冉：付钱的那个页面跟刚点进去的页面不一样，每个上铺、中铺、下铺的票价是不一样，但没有标明。显示“免费选座”，然后按最低价写在上面，付钱的时候就完全不一样。付钱的时候是五百多，我也没有购买任何保险，为什么这个票突然贵一百多？
此后，王冉向平台客服提出疑问：
王冉：我跟他说你上面写的是免费，那就是误导消费者。因为只要跳到那个支付页面，马上就人脸识别支付了，也没来得及反应，后面要退票的话，需要手续费 。
点进去就扣费
用户“被开通”免密支付
相比于王冉的遭遇，四川的刘莉（化名）经历的则是一场“速度陷阱”。今年10月，刘莉在某平台上购票时，购票首页显示价格50元，结果弹出价格72元，刘莉立马点击返回键，但系统强制出票。
四川消费者 刘莉：平时那一趟车经常买，正常价格就五十多，付了款之后七十还是八十多 。我刚准备付款的时候，发现不对，就赶紧返回。我自己不知道什么时候，在那个平台上面开通了免密支付，付款的时候没有密码，所以一秒钟的时间都不到就已经付款成功了。
刘莉说，在退款的过程中，她才发现，这部分多出来的款项是附加的“无忧退票”等服务费用，但在购票过程中，既没有勾选的弹窗提示，也没有注意到有明确提示服务费的字样。
强制收取“服务费”
用户找不到原价票选项
根据国家相关法律规定，购票平台的保险、加速包、会员等相关增值服务不得默认勾选；以直接捆绑或者提供多种可选项方式向消费者搭售商品或者服务的，应当以显著方式提醒消费者注意。
调查发现，尽管不多，但有些平台仍会明着强加"服务费"。
此外，通过将“含服务费”的按钮设计得颜色鲜艳、位置突出，而将“普通预订”按钮设计得灰暗、隐蔽，利用消费者的视觉惯性诱导点击也是常见套路。
还有些平台，显示的抢票成功率都高达90%了，还用各种方式使劲推荐用户“加价抢票”。虽然加得不多，也就5元、10元、18元，最高48元，但难免让人怀疑，这笔钱到底是为了成功抢票，还是为了成功收费。
平台套路该投诉就投诉
2019年实施的电子商务法明确规定，搭售商品或服务应以显著方式提示，不得作为默认同意选项。此后，那种明目张胆的“默认勾选”是少了。然而六七年过去，不仅仍然存在“漏网之鱼”，还有更多平台游走在灰色地带。法律说不能“默认勾选”，但没说不准把付费选项做得“闪闪发光”，那就用颜色的强弱、选项的先后来诱导消费者。这种弱化消费者选择权的设计，是不是违法不好说，但消费者肯定是不喜欢的。
对平台而言，应重新算大账。用户不是没有脾气的“韭菜”，体验和信誉才是长远生意。把选择权清清楚楚、公公平平地还给用户，让用户选择是否加价购买。
对监管部门来说，“牙齿”还要更锋利些。面对层出不穷的隐性引导手段，现有法规在具体认定和执行上可能存在滞后。需要对“软捆绑”“隐性强制”等新形式作出更细致的界定，加大巡查和处罚力度，让平台不敢再打擦边球。
对消费者而言，我们在购票时，得把眼睛睁大点，仔细核对订单明细，那些灰色小字、折叠选项都点开看看，不必要的服务坚决取消。万一被坑了，该投诉就投诉。我们的每一次较真，都是在让市场变得更好。
