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韩城两客运站因经营权闹纠纷 新城汽车站被堵门
12月1日上午，新城汽车站大门被堵，乘客只能在站外上车
韩城两客运站因经营权闹纠纷 新城汽车站被堵门
一辆白色面包车堵住了进出站通道
韩城两客运站因经营权闹纠纷 新城汽车站被堵门
由于汽车站被堵，站外马路上停放了一长串客运车辆
韩城两客运站因经营权闹纠纷
新城汽车站被堵门乘客出行受影响
12月1日，韩城迎来了入冬以来的第一场雪，气温急剧下降，而从韩城准备去西安的乘客却不能顺利出行，韩城新城汽车站和韩城市汽车客运总站因经营权纠纷，导致新城汽车站大门被堵，韩城至西安的客运高速班线无法正常运营。截止记者发稿时，被堵汽车站终于放开了，但双方就此事还未协商好处理意见。
汽车站大门被堵秩序混乱不堪
当日接到热线后，记者立即赶往位于韩城龙门大街北段的新城客运站，看到韩城市汽车客运总站的二、三十名职工站在汽车站门口，不让任何车辆进出，一辆白色面包车也堵住了进出站通道。3辆韩城至西安的大巴车被堵在站内出不来，站外马路上停放了一长串客运车辆，一些买了票的乘客，踩着泥水到站外上车，期间还有一些小商务车在抢拉生意。
“一大早过来准备到西安去，一看几十人堵住大门，吓了一大跳”准备上车的刘先生告诉记者，里面的车出不来，外面的车进不去，车站比较混乱，乘客必须到站外乘车，很不方便。
还弄不清楚状况的李女士，买完票不知道该咋上车，“跟着前面的人才找到车，天气又冷，车停在路面上也不安全，影响大的很”，很多乘客和李女士一样都纷纷抱怨道。
一位不愿透露姓名的司机告诉记者：“平时挺辛苦的，好不容易熬到休息日，汽车站被堵，车站里面的部分大巴车开不出来，今天休息的车全部上班，两个汽车站闹纠纷，还是应该好好协商处理，不能影响正常的车站秩序，给乘客出行带来不便”。记者采访间隙，一些私人的商务车趁机上来拉客，“一些乘客都被这些私人车拉走了，下雪路不好，多危险呀，我们回来的路上看到有好几辆车出事了”，这名司机一边说着一边在路边引导乘客。
两家车站闹纠纷车主受牵连
“车被堵在站里面出不来，我们是干着急没办法呀”车主刘大江说，今天没法出车，一天损失就是五六千元，车站闹矛盾，受害的确是我们车主，损失谁来赔偿呢？
和刘大江一样着急的乔英俊，一遍一遍的跑到客运站看情况，看着没啥动静，他只能干着急叹气，“我们是西禹高速首批经营的客车，刚开始都在韩城汽车客运总站发车，由于那边管理混乱，后来24台车又都在韩城新城汽车站发车，每辆车的投资都很大，一天不出车，损失就很大，希望两家赶快协调处理，不要让我们受牵连”。
两家客运站僵持不下乘客出行受影响
新城客运站副站长张宏告诉记者，早上6点左右，汽车站大门被韩城市汽车客运总站的几十名职工堵住，进出站通道也被2台小车堵死，他们不断地阻扰发车，造成部分乘客滞留，一些黑商务车趁机抢客源，发车班次减少了近一半。而记者在韩城市汽车客运总站看到，由于部分职工到新城客运站堵门，汽车站大厅工作人员也是寥寥无几。
新城客运站是渭运集团设在韩城的分站，渭运集团经营处处长尚晓林告诉记者，2006年西禹高速开通后，省运管局批准了24台韩城至西安的客运大巴，先前都在韩城汽车客运总站发车，由于期间管理混乱，后经上级部门的协调，决定韩城实行高低速分站经营，24台大巴车到新城客运站发车，还签订了《韩城至西安高低速客车分站经营协议》，高速客车从新城汽车站发车，普线客车从韩城市客运总站发车，协议期限6年。虽然协议到期，但高低速客车分站管理并没有变，24台车经营权分别属于渭运集团、陕西平安集团和韩城市运输公司，车辆在哪个站发车不属双方汽车站管理，韩城汽车客运总站无权收回经营权。
而韩城市汽车客运总站副站长郭宇鹏则认为，2006年省运管局将经营权批给了韩城汽车客运总站，既然协议期限已到，就有权收回西禹高速首批分站经营的24台客车经营权。
两家客运站僵持不下，使得双方客运站的正常秩序都受到了干扰，但最终受到影响的还是乘客，截止记者发稿时，双方就此事还未协商好处理意见。希望上级管理部门能从群众利益出发，尽快出面协调双方纠纷，方便群众出行。
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