政府再继续扯蛋，城市老鼠三轮车问题永远扯不完

青葱

写在前面吧！先申明我不诋毁政府，不攻击政府。只是希望政府能给予民众知情权。
我这个算是跟风贴！大家炒的热。我就跟着来。
三轮车的问题要追溯到九十年代。老渭南，以及坐地户的七，八零后都知道的！九五，六年开始，甚至更早渭南的经济有了一些起色。那时候大批农民工进城。脚踏三轮车开始风靡起来。到处都是，拉人拉货。赚的都是血汗钱！街道上到处都可以听到三轮车手刹和斜梁撞击声。确实方便了市民出行和客商买卖。
两千年初，政府好像出台了一个政策。这个政策就出现了电动残疾人三轮车。官方说是给一些残疾人，也就是说可以运营电动三轮车的特殊群体的社会保障福利。是一个利民政策。保证了特殊群体的收入。
电动三轮车的出现，很快的抢夺了脚踏三轮车的市场。当然了，刚开始的确是以残疾人为主的运营电动三轮车。
脚踏三轮车运营者，一大部分返乡。有一部分通过一些渠道，也开始运营残疾人电动三轮车。刚开始交警会在一定程度上处理这一部分人。
慢慢的，因为一些外界不知道的原因。残疾人车，所有人都可以运营。交警依然天天挡车，但都是以罚款为目的的！要发票五十，不要发票二十。碰到能说机灵的，一包好烟就放行！
也就是说，电动三轮车运营问题从十年前就一直存在。社会的进步，私家车的数量增加起来。交通问题一下子迫在眉睫。
从开始政府的一些部门就把三轮车问题当成了一种财政来源。三轮车运营者基本上没有道路交通安全意识。真的就像老鼠一般到处乱传敛食。随便上，随便下。闯红灯，逆行。各种危险，各种刺激。才导致今天的严重性。交通混乱，车祸问题不断！
问题的根源是政府的一些部门敛财。导致三轮车问题泛滥成灾。政府同时在行政上没有做好规划。十年来的问题，十年扯不完！蛋扯碎了，问题依然是问题。当然了，必要健康数量，健康运营的三轮车也是很方便市民的出行。希望政府能解决处理这些问题。让渭南成为一个健康向上的美丽城市！！

青葱

至于文中提到的二十不要发票，五十要发票的数据是两千零三年左右。那个时候去工地搬一天砖十二，三块！也就是说那时候三轮车每辆每月大概要被处罚两百到五百，甚至更多！！再乘以数量这个基数。也是一个很庞大的数字。！社会文明了，以前是此树是我摘，此路是我开。现在是前方五百米有收费站，请减速慢行！！

青葱

借鉴其他城市的经验，广州，北京，上海等城市的禁摩速度快的惊人。几个月时间！！渭南的三轮车扯了十年！！说白了，就是敛钱

满满他爸

哥们是记者吧，文笔真好

我的心在等待

青葱 发表于 2015-1-19 15:20
借鉴其他城市的经验，广州，北京，上海等城市的禁摩速度快的惊人。几个月时间！！渭南的三轮车扯了十年！！ ...

你不了解三轮车，没有

网上渭南小编

青葱

回复3楼！哥们是千年单身狗！正常来说，单身狗和腐女这类群体都是有一些特殊技能的！借用陈秋实先生的一句话，我是个好男人，不抽烟、不喝酒、不谈恋爱、不结婚。多他妈的健康，多他妈的节俭。嘎嘎

qwert1962

如何考虑保障坐三轮的乘客的安全，才是正途，而不是禁，堵不如疏

北京渭南市

渭南就是个狗屁！权利恒行的地方

峰哥

qwert1962 发表于 2015-1-19 17:29
如何考虑保障坐三轮的乘客的安全，才是正途，而不是禁，堵不如疏

要莫不坐三轮车，坐了三轮车就不要想安全，除非马路上没有机动车。