我市出租司机集体“休息” 市民“打的”难 组图
本帖最后由 佛医我心 于 2011-11-11 09:17 编辑http://news.hshan.com/upfile/article/2011/11/11776579.jpg
（记者杨周雷）11月10日，渭南街头，清晨出行的市民感受到了与往日的不同。开私家车的车主，惊奇地发现道路“宽广”了许多，驾乘提速，没有塞车，早高峰俨然不见。与此同时，出租车生意最繁忙时段，路面出租车很少，打车十分困难，部分出租车在非交班时间，都挂着“暂停服务”的牌子。许多市民无奈转乘公交，各路公交都分外拥挤。
市民:等半小时没出租 在国贸十字，平日都会有大量出租过往拉客。上午9时许，虽已经过了上班高峰期，但附近的市民感觉，出租车比上班高峰时还难打。在恒基商厦门前一段，不到100米的距离，每隔10多米，就有一名市民在路边等出租车。一见出租车开过来，他们连忙招手，但每次都无功而返。
“ 我就觉得莫名其妙，平时几分钟就坐上出租了。今天等了30分钟，不知为啥今天出租少了这么多!”一位等车的李增本先生抱怨说。
记者看到，在华山大街、解放路、前进路、东风大街等多个路段，只有个别出租车在营运。同时，在渭南客运站和火车站，出租车排着长龙等待客人的盛况均已不见。只有三三两两出租车，不时驶来停在候客道里。“为何今天路面的出租车这么难打?”，刚下火车的李先生疑惑地说。
长时间地等待，却没有打到出租车，让不少市民十分纳闷。
司机：一起“休息”不出车
上午10时30分许，记者来到现场，乐天大街与杜化路路口已被出租车和司机紧紧包围，150多辆出租车停在路两边。有些出租车司机还在仓程路与东风大街十字、前进路与东风大街十字拦截过往出租。
“早上8点，有几个开出租车的朋友让过来，我就开着出租车过来了，也不知道是啥事。”出租车张师傅迷茫的说。
记者上前询问原因，一位司机表示，“不开了，今天停车，休息!”
现场，出租车越聚越多，有的是被其他师傅打电话叫来，有的则是被半路拦截在此。现场一片混乱，稽警大队的工作人员正在紧张疏导交通。
客运管理处：缘起经营权限政策改变
在渭南市客运管理处，副处长张娟告诉记者：“出租车集体停运与即将新增出租车和设置经营权有关。准备新增305辆出租车，是为了满足渭南市人口的需求，为了城市建设的需要，将全部出租车收回是为了更好的管理出租车。渭南之前没有针对出租车管理的政策法规，西安、宝鸡、咸阳等周边城市都是每6年为一个经营权限，渭南这次从新牌号发放之日起将对所有出租车进行年限管理，10年为一个期限。”
截至22时记者发稿时，渭南市出租车仍没有恢复正常营运。来源渭南新闻网
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渭南出租业应该自己反省 哎，牛了 难道没有发现渭南这两天很安静，很祥和的感觉吗？交通不在那么乱了。 这些人真是的你们要记住你们是服务行业 服务不好也就算了 现在居然为了 自己的利益 直接罢工 太不为你们所服务的群体考虑了真应该给你们出台一个评分机制 只要差评超多一定的量 通过核实只要是真实的 直接让你们下岗得了 歇一些让这个城市喘口气。渭南的出租车行业确实让人头疼，随意停车，强行超车，拒载····这两天清静多了 快点出个办法吧 这罢工直接影响到好多事情 政府呢？？ 呵。。。还牛啦。{:6_186:} 这新闻给力啊，报道及时、详尽、深入，还配图片，一下子把事情全说清楚了，赞！看来出租车也不是那么好经营的，但凡还有点利润的行业，马上就会有新的资本加入，导致全行业利润率降低。 {:6_152:}