宝马116涉水实录/理赔纪要 车主亲历 极具参考价值

国宝级易拉罐

转自网络






6月份提车~本来想等把车车都弄好好了，整理好照片再来发的，结果昨晚的一场败家雨把我所有的想法都泡在了内涝的街道上，各种难过心酸都先不说了，为了避免更多的朋友像我一样，伤心又伤银子，在这正值雨季动不动就会出现海景的时节，把关于车涉水后的维修及保险的有关经历与大家分享，这的确是一件极其丢人又无奈的事情，只希望不再有朋友再步我的惨烈后尘。



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~传说中的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

提车回来时的样子，为了避免大家怀疑真实性




心痛之外，顺便当是申请认证了

偶滴家是吉林省西部的一个小城，昨晚那场雨实话来说并不是很大，可是由于道路排水能力差，三个小时左右，一些路段便积了水。特别要说的是，水并不是很深，在此之前，这样的水深，02款的手动档帕萨特、08款的广本雅阁、还有RAV4（大家别纠结车型）我都曾开过，虽然本人的驾驶水平很一般，但也绝非一点涉水经验也没有，起码在这小十年里，这样的水深我还是淌过的，在我到SSSS店进行折解的时候，和小师傅聊天我才了解到，一般车的进气（空气滤）都比较靠边靠后，而1系（包括宝马的其它车型如3系5系等）都在最前且较低，我的车熄火，也是正因为在淌车行驶过程时，并排的车轧起的水涌进进气口之后导致熄火的~~~~~小师傅说这多多少少是设计上的问题，在我看来，德国人是万万不会想到，在偶们伟大的祖国，会动不动就内涝出海景的。何况1系这种并不具备什么功能的城市代步小车。


偶不太懂车~~所以表述并不是很清楚~~大家意会吧~~


看图说话











2012年7月22日晚9时许~~我刚一个多月的小马就这样，在与另一台车同时淌水的过程中被其轧起的水花给灭了。我总结以下几点：

1、遇见前面出现水洼或路面积水的时候，不要轻易过，也不要像我一样看见前面过了几台车就觉得自己也能过的去，在我决定淌水之前，我也有迟疑要不要过，因为看到前面有几辆如K5、QQ、思域都过去了，才跟前进的，结果事实证明是否能过的去不在于车的高低而是在于进气口的位置

2 、在淌水过程中，保持油门，不要松油，一鼓作气。

3、尽量避免和其它车并排，主要就是避免被轧起的水浪给涌到。

4、大家都是知道的，在水中熄火后，就千万不要二次打火了！千万千万！！！特别是没有单独保发动机险的！！这样的错误对于都是刚刚新车入手的我们真是致命的打击！

5、电子档在熄火后会自动跳至N档（空档），抬起手刹之后，就不要再动任何地方，（单指我所遇到的情景），假如并不是像北京那样危及自身性命的话，就马上打宝马的售后电话，就是给咱们发的那个紧急救缓的电话，打不通就马上换4S店的售后，没存电话就查114，同时，无论你有没有单保发动机险的，你都要给保险打电话报案并通知出险，注意！是报案！因为各保险公司保的内容都不一样，但在没有损坏发动机的情况下，多多少少还是会赔一些的。在这种天气下，出不了现场，也是有可能的，所以，一部带照像功能的电话就成了此时我们保留证据的利器，将车辆在水中的情况拍照留下来，尽可量多角度。

6、接下来，保持N档，如果把车闭掉的话，车就还原成P档，档锁死之后在水中是无法解锁的，如果保持N档，即便是没有拖车，也可以自己把车推出水中，甚至可以短途利用牵引把车带到更便于救援的位置。我就是因为把车关掉之后，无法上拖车，慌乱之中才二次点火的。因为是后驱车，所以联系拖车的时候，一定告知要带那个放在后轮胎下面的小轮子，否则会上不去车的。

7、因为极端天气导致内涝，涉水车辆会很多，拖车这个时候一是忙，二是会挑活，所以，拖车来了，就一定不要轻易放走，最可怕的便是车在水里一直泡着，如再遇到雨不停，还可能会内室进水，各种可怕后果，大家自己可以想象。




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关于发动机特别损失险

这里不得不感谢，我们这里中顺宝4S店可爱的驻店保险小美女（要是没有她给我把所有的险种都给保了，这次我想我真的是死的心都有），如果大家办是宝马金融又是中保的话，那基本上就一定也把发动机给保上了，就算遇到和我一样的境遇，也可以小小的松一口气了，因为是小城市又不太懂保险，但根据我自己所了解的，首先要提示大家的，就是我们所谓的那个“全险”是不包括涉水险的，在我泡水之后，我曾用手机查了一下，只有中保的发动机特别损失险，除了会赔付一般涉水后的救援及清理费用外，最重要的就是涉水后发动机的损坏赔偿，这个损坏包括在水中行驶及涉水后二次发动所造成的发动机的损伤。因为我的车还没有拆解完，也是我家这里第一个保发动机险的，所以具体的理赔事项仍在进行中，只能稍后再发上来，我当然希望大家行车平安，别像我这么点低，但好歹也是个实例，权当是给大家提个醒了，别管是个什么车，大家都一样的不容易，车坏了都是要心疼的，何况这修车的费用真的是堪比割肉了。

继续磨叽下关于维修中的事项



大家一定要记得，报案、出险到了第三步就是要进行车损的评估，不要因为车子进水了，就着急修车，一定要在保险估损人员的见证下，会同维修人员进行逐步的检查，上图就是检查空气滤格，只要是湿了，就说明已经有水进到了发动机舱内。



2、涡轮进水~~小师傅说是因为熄火之前瞬间进入的，涡轮么功率很大~~



拆火花塞和看机油没有拍照片，不幸的就是内面都进了水，那个时候就已经确定了，缸体内已经有水了，只不过我怎么也理解不上去~~怎么就那么多水了~~怎么进去的~~



看到亮汪汪的了么~~这是简单拆开后的发动机，我记得好像这个就是传说中的那个四个缸体~~自上数的第一个和第二个水是很多很多，第三个和第四个略好些，边拆边用一个很大劲的小东西往外吹水，此时依旧不能断定，发动机是否已损坏。



各种拆啊~为的是把里面的积水给清出来，保险评损的师傅说，如果没有发动机损坏就清理着，如果发现有损坏迹象就不要再动了，要拍照片之后再定损，这个阶段可以确定的就是机油一定要换了，涡轮那有一个小垫子什么的，他们说的我基本都听不懂。本来第一个方案是把水都清理完之后，打火试车，如果一切正常，说明发动机没有问题，就不用再折发动机了，4S店的师傅和保险的师傅好一顿商量，我个人认为，4S店和保险都怕在这个时候出什么意外再致发动机爆缸，没法区分责任，所以在23日下午四点左右的时候，决定大拆，根据那个什么什么杆是否变形弯的情况，来确定发动机是不是已经完蛋了。












因为自己的确有了二次点火，所以已经对发动机不抱什么幻想了，事至此，再不愿意再闹心再上火也无济于事，我也是个穷苦的小白人，但怎么的也得修啊，几使没有保险也得修啊~所以硬着头皮整吧~积极和保险和4S沟通，现在看4S和保险态度是非常好的，一直在安慰我，发动机的损坏情况最快也要24号晚上才能知道，发动机损坏维修保险并不是不计免赔的，最多要有百分之二十是要我自己承担，那也就是说，按最最坏的情况来看，粗略的整个费用可能会在8W左右（数字不准确，是4S店人说最最最最多的情况下）那我自己就要负担不到2W的费用，而且会修很长时间~~小地方没办法，配件都要等，最少也要半个月吧~~~


这就是我~~苦命的经历~接下来等待我的是什么，我也不知道，不过我还得想开点，也希望有懂车的朋友帮帮我，给我一些好的建议，我就在这里先谢谢大家了~~


未完待续~~我会把接下来的过程发上来给大家作参考~~


愿大家行车愉快~~行车平安~~

国宝级易拉罐

没想到这么快给认证了
今天单位事情很多，早上去4S看了一眼小马就走了，与保险、维修的师傅电话联系了下，保险的意见是清理完水之后试车再决定都更换什么零件。保险虽算是不幸中的大幸，可现在看来也不那么乐观，但因为是我所在城市第一件保发动机特别险的案件，没有前例可循，因为涉水，没有碰撞刮伤那么直观，一切都要自己和4S及保险极积去沟通，也希望有这类维修经验的朋友给一些支持。

接下来的是我打算做的，写在这里一是当自己的维修记录，二是给与我一样不幸泡水的小马做个参考吧。
1、发动机拆至到可见活塞，直观仍未见连杆，维修师傅凭经验判断，连杆应该没有损坏（无弯未折）缸体无损坏。确切的要等明天早上4S技修经理再来确认。（过几天试车）但听别人说，连杆损坏是有专门的仪器来确定的，我还在打听中。

2、这次提交给保险公司要更换的主要的是涡轮、转感器、三元催化、行车电脑等价值较高的，现在能不能批还不知道，但我自己的主意是在结案前如果保险公司不同意更换的话，我将会同4S店就保险公司不同意的理由及不更换的部件以书面形式要求在维修结束后半年内如发生因涉水导致的零件损坏，由保险公司负责，想必保险公司是不会签字的，我的目的不过是想一次性更换，免后顾之忧，只要是更换了再有问题我可以找4S店责任。
或许是我想的太多了，但在理赔结果尚不明朗的情景下，不得不为未来多做打算，作为消费者，维权是一件相当费心思的事，为了避免后期与保险、4S的无法说清的责任划分，我会把相关的照片，维修记录、损坏或潜在损坏的证据或依据找准留好，也许这也是做为屌丝的无奈。

2012年7月24日 我的小马住院第二天

下午二点左右 我们到4S店 小马发动机已经拆解 因为自己不懂车 所以师傅说的我也没明白 只是知道似乎没有达到顶缸或爆缸的程度 因为提的件很多需要计算价格 所以 定在25号让保险公司过来商洽理赔 整体的费用肯定是在5W以上 如果第一次维修试车后行车情况不理想的话 还会涉及第二次维修~~~~~

我想大家也很难看到发动机拆成这个样子吧~~大家看一下当是了解车的内部构造了~~也希望有懂车的朋友来指点下~~对于维修发动机~~真的是又没概念又没经验~~



很多朋友都问 是哪里进的水 哪是进气口 我只好图解下 就是鼻子的后面



这个场景让我想起了画皮2 我的小马也没



涡轮已拆开了~~四个圈好像就是缸体~~两头黑呼的就是活塞~~不知道是不是4S的师傅怕我受刺激~~一直也没和我说到底伤到什么程度~~只是说缸壁有轻微的不平整~~连杆没有弯~~连发动机上的小电脑都帮我报上去了~~



这是什么我忘记了~~~~



拍的有点不清楚了~~上面有个白色的小胶套~~是一次性的~~拆了就不能再用了~~还有一个什么东西加一起是700多~~四个就2800多~~



原来排气拆下来是这个样子的，后面的箱子里装的都是小马拆下来的各种零件~~

听说工时费就要1W多~~~



我不是因为保险赔就不在意花了多少钱，而是真的很心疼自己的小马，希望尽全力修好它不要给它留什么病根，几使没有保险也会这样对它的~~~~我想大家和我都是一样的~~真的很喜欢这台小车


关于保险，明天就知道到底能赔到什么程度了，我会把相关的流程和手续发给大家的，也希望有类似经验的朋友给我一些帮助~~~~我先谢谢啦

国宝级易拉罐

晕。图片怎么都没显示出来？

秘书小D

楼主没来个图啊。要是配上pp，那就完美了，哈。

午夜的狸猫

图片图片，强烈要求上图片啊。

国宝级易拉罐

秘书小D 发表于 2012-7-26 10:49
楼主没来个图啊。要是配上pp，那就完美了，哈。

有图啊 图没显示出来 刚正在改

国宝级易拉罐

午夜的狸猫 发表于 2012-7-26 10:53
图片图片，强烈要求上图片啊。

在改呢在改呢