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发表于 2013-1-16 15:50
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来自： 中国陕西西安
陕西：今年年底前二级公路收费站全部撤销（图）
2012-04-13 中国公路网
二级公路收费将成历史
今年年底前，陕西省其余的72个政府还贷二级公路收费站将全部撤销。 届时，政府还贷二级公路收费历史终结。 上世纪80年代初，国家出台了“贷款修路、收费还贷”政策，作为加快公路建设的一项重要决策，极大地缓解了资金供给严重不足的矛盾，有效改善了陕西省交通状况，对陕西公路建设与发展起到了至关重要的作用。与此同时，收费公路的发展也暴露出一些亟待解决的问题，特别是二级收费公路收费站点过多过密、少数路段收费标准偏高、通行效率不高和群众意见大等。
为进一步畅通运输，更好地服务广大群众便捷出行和货物运输，有效体现公路设施基础性的公益性，按照交通运输部和省政府的要求，陕西省决定逐步有序撤并政府还贷二级收费公路。目前，全省还有72个二级公路收费站尚在运营。
据了解，由于大部分二级公路和高速公路平行，二级公路收费站撤销后，以前许多跑高速公路的车辆转走二级公路，导致部分二级公路通行压力骤增。另外，二级公路收费站撤销后，还涉及遗留债务、人员分流安置等问题。目前，省交通部门正在对即将撤销的二级公路进行交通能力评估，制定相应的分流措施，并对治超站点进行重新设置。
2012年年底所剩72个二级公路收费站全部撤销 在本次新闻发布会上，记者得知，截至目前，陕西省61个二级公路收费站已全部撤销，胡保存副厅长说：“今年年底，按照陕西省政府的要求，所剩的72个二级公路收费站也将全部撤销。”目前，对于剩余的72个收费站点来说，工作人员们正在处理剩余贷款问题和收费站人员安置问题。同时，二级公路收费站撤消后，因原先一级公路和高速公路上的车辆可能都会选择二级公路通行，车辆会增多，二级公路所面临的压力会明显增高，因此，陕西省正在对二级公路路面问题进行评估，并学习借鉴其他省份经验，解决好因撤销收费站后所面临的路面压力增大等问题，保证今年年底顺利撤站。
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