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爱车正在路上行驶中,却突然发生了故障,而且还是发动机出了问题,这样的事让车主马先生非常窝火。更让他烦心的是,车辆修理的时候店家居然不认账。
车主马先生告诉记者,今年5月27日,他正在路上开车行驶,车辆却突然发生了故障,当时发动机自动熄火了。
车主马小红:我正在108国道上快到故市了,一切都正常,突然听见车前头响,发动机就熄火了。
随后,马先生就赶紧给渭南白云4S店打电话,4S店将车拖走进行检查,马先生拿出了4S店的检查报告,记者看到故障诊断是发动机连杆已断,3缸部缸体和大油底壳前后各有一个大窟窿。4个缸内均有拉伤,3缸活塞破碎。得赶紧维修,但是没想到这修车的问题更大。
车主马小红:4S店说是发动机连杆断了,戳缸,一看把发动机都顶了两个窟窿。他说是厂家说不属于质量问题,不给保修,要我们掏钱修理。修一个发动机要2万块钱。
马先生说,这辆车是2011年1月购买的,两年跑了4万公里,而且他每次都是正常保养的。按保修手册规定:这次的故障也在保修范围内。出问题前的4月28日,他才刚刚进行了车辆保养。记者和马先生父子一起来到了渭南丰田白云4S店,在这里见到了马先生的车,并且看到车辆已经被拆卸了。售后部经理接待了我们,并确认车辆一直正常在他们店里保养,而且未过保修期。该车确定的保修范围是3年内10万公里。
渭南丰田白云4S店售后服务部经理赵博亮:保养啥都正常。这个车在保修期内,我们无法判断是不是质量问题,给厂家上报,经过仔细检查进行分解报告。初步检查是发动机进入异物,液体引起的连杆弯曲断裂起因发动机打烂。
据该4S店的工作人员说,厂家的检验结果是非质量问题,所以他们不能维修。但是车主马先生认为,当天天气晴朗,并没有下雨,他们觉得不可能进水,所以车子就是质量问题。
车主马小红:如果不是质量问题,我们正常保养的时候没有任何问题,正常开的时候就出问题了,我怀疑就是质量问题。
到底是不是质量问题,双方各执一词。但是车辆是在保修期内,却是事实,这件事还将如何发展呢?
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