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最近，一种外形类似QQ轿车，操作灵活简单，价格相对便宜的电动轿车开始在渭南城区悄然兴起。但是在方便的同时，不挂牌照、不需培训、没有车险，却使得这种电动轿车存在一定的安全隐患。
操作简单受欢迎
月均销售二十辆
7月17日，在位于华山大街上的一家电动轿车售卖店门前，记者看到有几辆不同样式的电动轿车停在这里。这类电动轿车外形类似QQ，轮胎比一般汽车略小，车盘底也比一般汽车低。其中一辆电动轿车内部设有方向盘、手刹、脚刹、“挡位”和“油门”，共有四个座位。另外一辆电动轿车体积略小，前排驾驶室设有一个座位，后排有两个座位。
据了解，由于外观与性能的差异，各类电动轿车的价格也不尽相同。一般的价格普遍在12000元——18000之间，最贵的一款价格为27000元。卖家称，这几种电动轿车中，老年代步电动车卖得最好，一个月的最高销量可达二三十辆。另一家电动轿车售卖店的老板也表示，老年代步电动车的销量的确不错，他们平均一个月的销量也在二三十辆。由于生意比较好，他们除了在辛市镇开了一家店外，前段时间又在华山大街新开了一个专卖店。
那么，电动轿车为何会如此让人青睐呢？“主要是不用考驾照，不用上牌。”前来选车的刘先生对记者说：“我们老年人腿不好，这车开着简单也方便，闲了没事就能上路。不像汽车，太复杂，咱弄不了。”因为操作简单方便，而且较之一般的电动摩托可以遮风挡雨，特别适合低速短途驾驶，这种电动轿车成为很多老年人购车的首选。
无牌照且不培训
事故发生难处理
记者得知，一款售价为18000的老年代步电动车，其时速可达40公里，充满电后最远可行60公里。但是，卖家介绍称，一般的电动轿车电瓶较小，只能上25°左右的斜坡。当记者问及电动轿车的售后服务时，卖家说：“保三年。一年三次售后检修，电瓶一年包换，小零件三年之内都可以免费换。”
没有驾驶经验的新手，开这种车是否需要进行专门的培训呢？卖家称：“我们这就可以培训，保证教会。不会花太长时间，这个简单，有的人十分钟就能学会。”不需要驾照和车牌、不用年审、不上保险，这种“优势”甚至让一些年轻人也瞄上了电动轿车。一位姓王的卖家称：“高新区那边有个小伙买了一辆，都开了一阵子了。但是前几天过来说，嫌这种车的速度老是上不去，太慢。”多位卖家均表示，这种电动轿车上机动车路面行驶，交警也不会过问，因为没有相关的法律依据。
记者从渭南市交警支队临渭大队了解到，此类四轮电动代步车是近年来的新兴产物，和一些残疾人代步车类似，行业内部缺乏统一的标准，国家可能有一些行政性规定，但是交规（法）对这个没有具体界定。“摩托车时速达到一定标准，就必须挂牌照。现在很多经销商就是钻了制度的漏洞。”一位工作人员表示，“如果这类车出了事故，只能看车辆的设计时速。如果达到一定时速，就可以按照机动车处理。”
性质模糊难界定
市民购买需谨慎
由于国家相关法规和管理政策的缺失，电动四轮车究竟属于机动车还是非机动车一直难以界定，处于交通管理的“模糊”地带。于2010年1月1日起开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，将40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，并且划入机动车范畴。但是，由于如今市场中几乎所有的电动自行车，都已经超出该“20/40”标准，因此该国标被指根本不符合现实情况，在实施过程中也大打折扣。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，上道路行驶的机动车必须到公安机关车辆管理部门申领机动车号牌，未申领号牌上路行驶属于违法行为，只有在《国家机动车产品公告》登记范围之内的机动车才能挂牌。如果电动轿车属于非机动车辆，为何可以上机动车道行驶？如果属于机动车辆，那么车辆的管理为何一片空白？由于性质模糊难以界定，电动轿车始终处于交通管理的真空地带。
另外，由于没有牌照、驾驶员信息和机动车交通保险等，一旦出现事故，车辆信息难以确定。加之无章可依，交通部门在处理事故过程中往往陷入尴尬境地。
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