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本帖最后由 听风者 于 2014-7-5 07:41 编辑
大荔运管违规执法欺负外地司机 仅受停职处分
2014年7月3日17点，网友“公安部交通管理局聘请的警风监督信息员”王金伍发微博称：“货车厢后面遮盖篷布龙门架没有禁止拆卸规定，更不在备案范围，大荔大华路超限站被认定改装锁车欲罚款3千元，不交钱寸步难行。交通执法如此随意置法律法规而不顾，锁车没有开具任何手续执的哪门子法?渭南频现交通乱象沦为公路“三乱”重灾区|”引起了广泛关注，随后记者连夜赶到了陕西渭南大荔，见到了被大荔运管和超限站扣车的河南两位司机。
河南洛阳司机张师傅和三门峡市李师傅的大车去蒲城煤矿拉煤，7月3日凌晨1时途经大荔大华路超限站时，遭到大荔交通局的运政执法人员阻拦，原因是货车厢后面遮盖篷布龙门架私自改装，罚款5000元。张、李师傅身上没带那么多钱，提出能不能罚1000了事。未料，大荔超限站执法人员二话不说，在没有开具任何执法手续情况下，把两辆车轮给锁了。于是两位师傅就向河南老乡(警风监督信息员和给司机维权人)王金伍求救。直到晚上7点左右，有一个自称是交通局运管所的领导来找他们，“放了你们也可以，把你们老乡王金伍的微博和记者发的微博删除掉，我们就放了你们。” 这时两位师傅才知道事情已经在网络上传播开了。
李师傅补充说“一般我们货车司机到了陕西地盘，不管有事没事都得交点罚款，有事就多交点，我们已经习惯了。4号凌晨30分左右，他们也知道错了，也不要求我们删除微博了，就把我们放了。在这之前我们一下午看到他们罚了十几辆车，都是外地车，连卖西瓜的车他们也罚，我们下次也不敢从这走了，不管有事没事大荔运管都要罚,去年我也被罚过1500，跟这一样。”
本报记者早上九点来到大荔运管所，见到了运管所张书记，对于运管扣外地车罚款一事，张书记表示“对于执法人员的不规范行为我很生气。稽查四队副队长李国平带队，在没弄清违法事实前就扣车，也没向领导汇报，没告知当事人，行为是错误的。我们所里领导连夜开会对我们稽查执法人员已做出停职处理。”
发帖人王金伍质疑：大荔交通锁车执法依据何在?7月4日早上，王金伍发微博质疑：“执法者必须守法可大荔交通频现锁车高额罚款，锁车是否属于实施强制?谁给锁车执法权?营运车锁车高额罚款，网上披露，媒体跟踪连夜放行，是执法还是敲诈您心底最清楚。作为全省交通最高管理机关您是尽职还是尽责”
据王金伍介绍，今天早上八点，有一发帖人叫“胖胖”的领来了两个自称是大荔交通局运管所领导赵翔所长，见面后说“对于昨天我们运管人员执法有问题表示抱歉，对不起!我们会找到司机进行赔礼道歉并进行一定赔偿。”
记者随即联系了王金伍短信发过来的大荔运管所长赵翔电话，打电话进行核实时，铃音显示是运政系统，但打通后对方不承认是交通运管人员。目前为止，两位大车司机也没见到大荔方面的赔礼道歉和赔偿。
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