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20日，大荔县朝邑镇王谦渡口，骑着摩托车的村民，交2元钱才能通过浮桥 华商报记者 边飞 摄 经过大荔县朝邑镇王谦渡口、沧底渡口两座浮桥时，非本村人，按所驾驶车辆类型，上交1元-10元不等的过桥费，很多过往村民感到不合理。
3月20日上午，华商报记者驱车行驶至大荔县王谦村王谦渡口时，一条横在王谦浮桥南侧，长约10米的绳索挡住去路，两名村民向过往车辆收费。一位村民表示，非本村车辆，按照类别收费，大车每次10元、小车每次5元、摩托车每次2元、自行车每次1元。
“过桥还要收费，这太不合理了。”从该渡口过往的村民称，国家修建浮桥，就是为了方便生产生活，每次过往都要收费，没有依据。 原大荔县朝邑镇纪委书记钱国强说，王谦、沧底两座浮桥建好后，大荔县交通运输局将浮桥资产移交给朝邑镇镇政府，朝邑镇政府又将两座浮桥的管理权分别交予王谦、沧底二村。两座浮桥没有对应的维修和管护资金，最后决定以桥养桥，承包给私人。两村通过竞标选出浮桥承包人。王谦浮桥承包期为5年，每年5万元承包费用。沧底村承包期为3年。所收承包费用全部交由朝邑财政所管理。“洛河浮桥不像水泥桥，每年5月进入汛期，河水上涨下落，需要修建码头。”朝邑镇王谦村村委会主任陈山社介绍，浮桥日常维修部分由承包人出钱。
2014年元月，王谦村村民梁金泉开始第二次承包王谦浮桥。这次他交了268000元的承包费。“生意不好，一天能收回200多元过桥费，还要给3名收费人员付工资。”梁金泉说，每年5万元承包费用，自己只能收回三四万元。
大荔县交通运输局航运股股长袁武军表示，针对村民反映过桥收费、收费票据无依据等事，他将给县政府汇报，并协调物价部门，商议解决办法。 “浮桥属于国家公共事业设施财产，涉及维修等安全问题，公共设施必须由国家授权的交通部门管理，不能交予私人管理。”陕西华山律师事务所主任律师谢玄志表示，浮桥维修也应由政府财政拨款维修。（华商报渭南讯 记者 边飞）
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