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帝豪车主有话说：新帝豪的油耗和CVT省油方法
原创 2015-11-02 开心鸡蛋饼 小熊油耗
写在前面：
上一期《帝豪，数据亮了》被不少朋友认为小熊油耗变车黑了，还有帝豪车主开心鸡蛋饼同学打上门来，在QQ里和小熊PK了一番。
这是真车主，看到别人说自己车不好心里就想较个真。车托车黑之家那么多说自己买了个烂车的，有多少真车主呢。
小熊再次说明一下，就是数据分析发现这么个结果，给大家分享了一下，没有黑某个品牌的意思。小熊油耗数据库上万个车型，如果不是数据特别突出，小熊为什么要单跟本土的帝豪过不去呢。
和鸡蛋饼同学讨论以后，发现可能帝豪一些车主可能还真是驾驶经验的问题导致油耗偏高，谢谢下面由鸡蛋饼同学给大家做的分享。
写关于油耗的文章，首先不得不提一下工信部综合油耗，众所周知 新帝豪cvt的工信部综合油耗为5.9，而车友们实际使用最少也要7左右 有的甚至达到12，那么为什么呢？
关于油耗，第一路况很重要，堵车和畅通，油耗差别会很大， 车的用途也很重要 我们都知道，冷车打火发动机转速会比热车高，需要消耗更多的燃油来提升发动机温度 所以近途要比远途费油，比如说你每天开车二十公里与每天开车两公里对比肯定要省很多油（油耗低）
第二 车辆的调教， 新帝豪的车主都知道 新帝豪的油门非常轻，触感很弱，开久了会累脚 ，我想说这样的设置也会影响油耗，特别是cvt的车型，你深一脚浅一脚的来开会浪费很多油。
而且说到调教，就要说油门的灵敏度，帝豪也好 包括很多国产车电子油门调教的都很灵敏，为什么要这么调教？ 我认为是为了动力，你去试驾，觉得这车还不错，动力强，随叫随到，那么它的弊端也就是费油。
这里不得不提我朋友买的朗逸1.6手动，他那台车就很肉 完全不同于新帝豪，油门要踩上一秒才有反应，有反应也不是很冲那种，它会慢慢加油提速，我想这是大众要的效果，为什么这么调教？ 很简单省油！ 那车也确实省油，不开空调跑100码5.5个油 纯市区也不过8左右。这是放在大众车上 大家可以上网搜一下 朗逸肉 很多人都觉得没什么 买菜车就这样了，很正常之类的，但如果把这套动力放到国产车上，奇瑞也好 吉利也好 我想大部分人会觉得这车发动机不行 没劲 不能买，呵呵
再来说说cvt 没买之前所有人都会认为cvt省油，包括媒体，汽车厂商，网站都这么说，但为什么我们买来开起来就不是那样？ 我想说这其中有两个原因，
第一是技术 技术呢 大家知道 日系普遍使用cvt 而且油耗低 而我们的cvt个人觉得技术方面比日系差很多
第二就是使用方法了，cvt这个东西开的好省油 开不好就费油
举个例子，本人车是新帝豪1.3t cvt 长途油耗6个左右 开空调7左右 很正常 但市区里要11个左右 市区肯定比长途费油 前面说过 但更重要的是开法，cvt是无级变速的，没有真实的挡位， 你起步踩到1500转 ， 车子会一点点提速， 提速到40迈左右，此时瞬时油耗还在10+以上晃动 因为你在提速 cvt为了动力会保持较低的速比 可以认为是低速挡 ，所以瞬时油耗大。但这时候你松开油门再轻踩上，发动机就会在1200转左右，维持在40迈的速度 瞬时油耗就低了在4和5之间来回跳，这样就会很省油了。 还有就是跑高速使用定速巡航时用手动模式六档，因为d挡的话 车子稍微遇到点上坡路就会自动拉高转速，对油耗也有一定影响。
总结一下
1超短路程尽量不开车 省油又环保
2开车心态要好，掌握好油门，想省油就要平稳
3熟悉自己的车的，了解cvt的工作状态对省油很有帮助
写在后面，
看完鸡蛋饼同学的分享，我们对帝豪不得已而为之的一些做法可以理解。但是，仍然我们想问一下帝豪，这些东西如果不是鸡蛋饼同学热心的分享，其他的新车主能从厂家学到吗?
5.9的油耗让大家买了你的车，稍微花点精力再给大家说一说怎么开更省油是不是数据就不那么难看了呢？
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