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新一轮成品油调价窗口将于10月21日24时开启。多家市场机构预计，本轮成品油价下调概率较大。若下调兑现，国内成品油零售价将迎来年内第七降。不过最终如何还需等待发改委权威通知。
市场机构隆众资讯数据显示，到10月18日收盘，英国脱欧释放积极信号提振市场信心，但部分区域经济增速放缓，美国原油库存连续五周增长，国际油价涨后收跌。 WTI53.78跌0.15美元/桶;布伦特59.42跌0.49美元/桶。截至10月18日原油综合变化率-4.14%，预计对应下调幅度180元/吨，新一轮成品油调价窗口将于10月21日24时开启。 测算下来，如果10月21日24时下调汽柴油限价的话，每吨汽油有望下调150、柴油有望下调145元，折合每升89#约0.11、92#0.12、95#0.12、0#0.12元。 那么，如果对兑现的话，这次成品油调价对车主和物流业费用有什么影响呢？隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计涨幅为215元/吨，柴油涨幅225元/吨。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少8-10元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。 本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.1元/升左右，92#汽油零售限价在6.4-6.6元/升。此次调价会使部分私家车主用油成本减少。本次调价是2019年第七次下跌，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。
下一次调价窗口将在2019年11月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在90元/吨左右。目前OPEC表示将坚持减产协议，同时全球贸易风险有缓和迹象出现，均为油价带来利好；但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在，利空因素可能将抑制涨幅。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。（来源：新华网）
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