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近日 渭南高公路建设传来好消息 作为省级高速公路澄商线的重要路段 韦罗高速、澄韦高速公路 韦罗高速公路起于蒲城县永丰镇，接京昆高速，经大荔县，止于华阴市罗敷镇，接连霍高速，全长53.7公里，总投资35.1亿元。设永丰、大荔、大荔南3个收费站，通车后将大幅提升沿线交通环境。 日前 榆（林）商（州）线韦庄至罗敷段高速公路 顺利通过交工验收 ↓↓↓↓↓↓ 据悉，韦罗高速公路是陕西省高速公路网规划中澄(城)商(州)线的重要组成部分，是渭南交通网络的主骨架之一，北与西禹高速，南与连霍高速连通，双向四车道，项目通车后对完善渭南高速公路网，便捷群众出行及乡村振兴农产品外运，带动区域经济发展等具有重要意义。 顺利通过交工验收后 紧接着
韦庄至罗敷高速公路车辆通行费费率标准听证会召开 会后定价机关将对各方意见、建议全面梳理 逐条研究，合理采纳 ↓↓↓↓↓↓ 近日，陕西省发改委举行韦庄至罗敷高速公路车辆通行费费率标准听证会，消费者代表、人大代表、政协委员、专家学者、经营者代表、政府部门代表等，从不同角度陈述了自己的观点和看法。 根据拟定方案，韦罗高速收费标准拟按0.70元/车·公里（一类客车，其他车型以此类推）基本费率执行，并加收渭河特大桥10元/车次（一类客车）通行费。二类客车按1.23元/车·公里，加收渭河特大桥20元/车·次；三类客车按1.58元/车·公里，加收渭河特大桥30元/车·次；四类客车按1.90元/车·公里，加收渭河特大桥40元/车·次。 按照《陕西省人民政府关于确定收费公路通行费收费标准的批复》，货车在省政府批准的费率标准基础上优惠10%收费，并对二、四、五类货车通行我省高速公路第四类道路及第二类桥隧的标准，实行一定比例的通行费优惠。货车道路及特大桥收费标准优惠后拟定，一类货车按0.63元/车·公里，加收渭河特大桥9.0元/车·次；二类货车按1.01元/车·公里，加收渭河特大桥16.2元/车·次；三类货车按1.83元/车·公里，加收渭河特大桥26.1元/车·次；四类货车按2.07元/车·公里，加收渭河特大桥31.5元/车·次；五类货车按2.16元/车·公里，加收渭河特大桥35.1元/车·次；六类货车按2.57元/车·公里，加收渭河特大桥36.9元/车·次。 听证会上，各方代表对拟定方案表示基本认可，并提出了完善方案的意见、建议。考虑到群众承受能力，建议适当降低收费标准，或免收桥隧费用，有利于降低物流成本，吸引车流量，有利于当地经济的可持续发展和群众出行，实行差异化等优惠措施等。 会后定价机关将对各方意见、建议全面梳理，逐条研究，合理采纳。陕西省发展改革委将根据听证办法规定，行成听证会报告，提交定价机关。陕西省交通运输厅将会同陕西省发展改革委进一步修改完善拟定方案，按收费公路管理条件规定程序，上报省政府批准后实施。
韦庄至罗敷高速公路属省级高速公路榆商线的重要组成部分，也是已建成的连霍高速与京昆高速之间的联络线之一，项目全线处于渭南市境内。路线为南北走向，起点位蒲城县永丰镇，跨京昆高速向南经大荔县段家乡、许庄镇、冯村镇、埝桥乡、城关镇、羌白镇、官池镇、苏村乡和华阴市的华西镇，止于华阴市的夫水镇，连接连霍高速，沿途共经过三个县（市），13个乡镇，全长53.74公里。项目概算总投资41.5亿元，项目资本金7.025亿元，于9月底建成通车。
通车后将成为连接 京昆高速、菏宝高速、连霍高速 最便捷的高速通道 同时 澄韦高速公路项目主体完成 将于本月底正式通车
日前，澄城至韦庄高速公路通过交工验收预计将于9月底通车。澄韦高速北起澄城县赵庄镇与菏宝高速合阳至铜川段相接，向南至蒲城县永丰镇与京昆高速韦庄至罗敷段相接，总里程37.11公里，澄城段30.219公里，通车后将成为连接京昆高速、菏宝高速、连霍高速最便捷的高速通道。 据悉，项目建成后，将连接连霍高速与京昆高速、荷宝高速，成为榆林煤炭南运出省以及进入华东、华中地区的主通道和最快捷路线，对完善陕西省高速公路网将发挥重要作用。 近年来 渭南不断推进高速公路建设
新建高速通车里程150公里 到2035年 渭南市将全面建成 “三极四纵五横”综合运输大通道 渭南着力实施“通道高效畅通、骨架融合贯通、路网加密连通”三大工程，五年高速公路建设规模约289公里，其中续建172公里，新开工117公里，“十四五”末通车总里程达到630公里。
【高举旗帜、响应号召、奋进新时代、启航新征程 （来源：渭南日报、渭南广播电视台、陕建集团、澄城融媒体中心等） | 
