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渭南等地柴油供应吃紧 西安部分加油站“断顿”

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[LV.1]初来乍到

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发表于 2011-10-19 08:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西渭南

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本帖最后由 andyrome 于 2011-10-19 08:33 编辑



        近日,国内多地加油站柴油再次吃紧的消息引起广大车主的关注,记者昨日探访了解到,西安部分加油站柴油供应已经“断顿”。

有媒体披露,中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山表示,四川、内蒙古、温州等地民营加油站和批发商再现断油,批发不到“平价”柴油,要买只能是高价油,所谓的高价和零售价一样,甚至比零售价还高。此举导致很多加油站无柴油可卖。他介绍,目前全国有44005家加油站,其中,过万加油站面临柴油断油问题。这些加油站在批发市场上,难以以国家规定的批发限价买到柴油,只能买到按最高零售限价甚至更高的价格销售的柴油。



记者昨日在部分加油站了解到,目前柴油每升售价为6.97元,与政府最高限价同步。位于南二环东段一家中石油加油站难觅加柴油的车辆。工作人员告诉记者,柴油近日时有时无,不少车主都在探问,但昨日下午3时多还未送到。东郊幸福南路东方石油加油站工作人员称,柴油已经“断顿”了好几天,很多加油的车辆只能跑到远郊的加油站去加油。


一位不愿透露姓名的业内人士称,近期陕炼柴油资源趋紧,市场限量出货,加上西石化进入检修,资源相应有所减少,下游多担心后期资源趋紧局面升温,购进积极性小幅上涨,补库操作较之前略显频繁。据悉,销售公司放量不稳定性在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的担忧。特别是西安市场柴油资源趋紧,主营控销限量。据悉,柴油可少量批发,西安市场两大主营0#柴油8195-8395元/吨。由于主营单位均把柴油挂至最高零售限价,部分地区加油站操作空间小积极性低迷,行情疲软,再者控销限量现象泛滥,资源紧张局面或将出现蔓延,短期内市场价格不会大幅回落。因此,近期西北市场资源紧张持续,行情不佳或将延续。


---------------转自三秦都市报

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-10-19 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-10-19 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
中石油中石化被指因国际油价回升屯油惜售

国内油价下调不久,多地加油站开始出现柴油限购惜售现象,近日有民营加油站老板向《经济参考报》记者反映,中石油和中石化两大巨头控制出货,导致不少民营加油站断油。此外,国际油价在最近一周上涨猛烈,有业内人士认为利润收窄和潜在的油价上调预期是两大巨头惜售的动机。

截至发稿时,12月交货的北海布伦特原油期货合约在盘中达到110.64美元/桶的近期高点,较7日的104 .15美元/桶的收盘价上涨6 .23%。据大宗产品电子商务平台金银岛提供的数据,较上月末比,新加坡95#汽油FO B价上涨约8美元/桶,新加坡0.05%含硫柴油上涨约6美元/桶。国内降国际涨,使得近期两大集团的进口收益大幅下滑。

“自8日下调油价之后,中石油中石化就停止供油了。我们现在只能从‘油贩子’(中间商)手里拿些高价油来确保供应,0号柴油进口价已在8800元/吨以上。”一位河北民营加油站老板告诉记者。

这种现象不是孤例。据媒体报道,自8日下调油价以来,江苏、浙江、山东、安徽等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象。一方面是国内油价下调,另一方面是国际油价在最近一周出现强劲反弹趋势,不少业内机构直指两大巨头因利润收窄和预期油价上涨而采取惜售。

金银岛分析师李亚丹向记者表示,现在不少地方出现了断油的现象,不只是民营加油站“我们昨天统计了一个数据,发现公司都在限量和停出,市场上的资源量非常有限。”

李亚丹指出,民营加油站的断油主要还是价格的不合理,“由于批发环节资源紧张,批发价格目前比较高,然而零售价格又随着油价下调而下调了,这样就形成了批零倒挂的现象。此外,两大公司的销售政策都是说在一定程度上控制资源,有一些停批或者控量的措施都可能导致市场上油紧张的情况。”
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