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几年前，门市房才几个钱，现在倒来倒去几万，你们则么不收回去，不管，你给订个经营权呀，你们把房证收回去吧，当作资源，出租现在管的挺好的，让做什么，做什么，照章纳税，你们干什么呀。不理解。凭什么啊，当初你们放手续时怎么不规定八年呢，那是因为你们政府没钱，老百姓刚拿钱买车时怎么不说是公共资源，你那时说的话老百姓可能就不买了，现在一级传一级，传了十年，你出此文件，是不对的，三十万啊，相当于要我们命，造成今天这种局面政府是有责任的，你现在知道是公共资源了，想掌控公共资源了，拿钱买回去！这样大家都留一条活路，别给八年经营权，我们还不干出租车了呢，拿现钱说话。
今天这种局面是由市场经济决定的，现在又玩计划经济，我想说的太多，让社会和谐点吧，土地是公共资源吗，俄罗斯为什么可以自由买卖。土地收取有偿出让金了
现在中下等城市经营权在个人手里，等于是长期使用，没有经营权出让金。政府收回经营权后再出让，出租车多啊，就可以得到一大笔巨款，现在大官都有高招儿消化巨额资金，从中捞取好处。你想，不控制出租车经营权就没有机会捞到好处。如果真是这样，那出租车司机就是这些贪官的掘墓人。
在当官的看出租车眼红呀？
那是出租车现在植钱了，所有当官的都看出租车是快肥肉。你们知道出租车收回对他们有多大好处呀！里面有多少猫腻，这里一定有很大的商机。我估计他们这一举动一定能让他们贪污很多钱。一台车他们这些当官的能贪污少说一万，多说三至五万也不一定。各城市一共多少台出租车呢，网友们，朋友们，出租车同胞们，所有正义的人算一下他们这得在这么多出租车中贪污多少钱。这都是老百姓的血汗钱，当官的说到底就是想吃百姓的肉喝百姓的血。就像我看的恐怖片一样，他们太没人性了。
出租车司机赚钱也是非常不容易的，什么职业病无人不有。所有的社会保障都没有，车都是养家糊口的工具，很多出租车司机没有什么文化水平，如果他们不能开车，还能让他们去做什么养家糊口呢？政府应该从实际情况考虑一下，政府的意思是说标收回再放标，我想问他们的目的何在呢？再放标之后的价格是多少呢？很多人估计这当官还不得给百姓弄出个天文数字啊。
同意我说法的同胞们给我投票吧，顶我一下。为我加油，为出租车司机们讨回个公道！
什么叫恶意抄价格？？其实他就是一种市场经济，现在做什么生意不都一样，你如果一开始不考察好，结果不是赔钱吗？？出租车也一样，你如果想进来，想买，那你也得考察好这个市场，手续再抄，如果不适合市场价值，买到手就赔，还会有谁去买？？
1、出租车经营应实行个体经营，不能以公车公营形式出现！04年中央出台禁止有偿出让经营权政策，目的是为了减轻司机的负担和压力，如果经营性质改变不仅违背中央的减轻司机负担的精神，而且也会造成各种矛盾，如：司机的不满，因大大增加了他们的负担！ 乘客的不满，一旦公车公营就造成了利益共同体的垄断，这样的出现就会出现北京上海的价格，因垄断者要赚钱！ 政府的管理困难且财政收入减少，因为出现中间的垄断层，它要吃掉一部分。
2、所有行业新年加班都三倍工资，出租车呢？他们都不是人吗？还是他们不过年？
3、恶略天气出租车的运营成本增加和风险程度加大有谁考虑过司机的辛苦和危险，他们可是高危行业呀！
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