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渭南收费站
按照省上相关文件精神，2013年1月1日零时起，我市行政区域内9个政府还贷二级公路收费站点撤销，随后这9个收费站的拆除工作也逐步展开。时隔一月之后，这些收费站的拆除情况进展如何呢？
1月28日早上12时许，记者来到310国道程家收费站附近，发现原来的收费亭等设施已经拆除完毕。但是，拆除设施之后的路面坑洼不平，且用工地彩旗围挡。路面中间停着一辆写有“公路养护”的三轮车，旁边一处坑洼路面上新填进一堆沥青。虽然此处路面通行状况比收费站拆除之前有明显好转，但是来往车辆只能从道路两旁绕过，通行仍不很顺畅。
出租车司机程师傅说：“反正是拆呢，一下就拆彻底。给人的感觉是，没有利益了，就没人过问了。”
昨日早上10时许，记者在原渭蒲收费站附近看到，这里的收费设施已经清除完毕，通行顺畅。随后记者又来到原汉马收费站附近，发现此处的收费设施也已拆除完毕，但是原来收费站前设置的减速带并没有清除。拆除后的路面也有多处不平，且积存了不少煤灰。来往车辆经过此处，均要减速且小心翼翼地通过。
附近干活的一位务工者称：“收费站拆了之后就没人管了，路就一直是这样。”
下午，记者联系了渭南市交通运输局收费中心。一位工作人员解释：“领导开会去了，这个情况我还不清楚。”
随后，记者查看此前陕西省人民政府《关于同意取消全省政府还贷二级公路收费的批复》（陕政函[2012]230号），“各设区市及收费站原管理单位尽快拆除全部收费设施，并按照公路技术规范恢复路面，确保路产路况完好。收费站所在设区市交通运输主管部门要负责做好公路养护管理的衔接工作，确保公路畅通。”另据陕西省交通运输厅、陕西省财政厅、陕西省物价局联合文件精神，“各有关单位要按照规定时间，停止政府还贷二级公路收费，并于15日内拆除收费设施，恢复道路通行……”
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