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本帖最后由 明月窗 于 2014-2-20 23:52 编辑
亲们!
1、减速带是要设置的，只是你们违章车没把自己的行车轱辘放到的该放的位置上。为绕行而把车压过双黄线，借道行车害人不利己。
2、都是陇海线铁路桥没及时拓宽改造惹的祸。这条路叫做解放路南段，陇海线铁路横空而过。早年建设标准低，狭窄的桥下通道是机动车、非机动车、行人混行，很危险很危险，因此必须限速30码。
3、绕行减速带对车辆平衡性有影响，车桥、减震器、轮胎，如果您不想在跑高速路时出事，就让您的轮胎一起慢速均匀平衡压过减速带。
该段道路是一个关键脖子段，承担着上韩马、四号、老师院，还有西塬（三张、闫村、大王一代）、关中环线渭蓝段、渭南车辆转西商高速（从玉山上）的重要通道任务（上西塬还有三条道：一条是走渭清路南头上关环，就路过那段农家乐，然后去蓝田方向，上西商高速和去关环沿途；另一条是走沋河川道走阳郭从沟坡大拐弯上关环。一条是走桥梁工程处的深坑窄路，明显只有底盘高的小车才能通过，而且下雨不敢走，深坑都是积水，坑洼。显然只有解放路南段这一条通道最为便捷，靠近市中心，不用绕路，因此多数人选择走这里），车流量较大，经常可以看到摩的司机们和上塬公交车在这里载客，充分说明了人口通行密度，因此做好道路管理，显得尤为重要。
对策建议：
1、短期对策，限速带附近空中安装交通规则测速摄像头，对压双黄线机动车辆进行违章拍照处理，则会改善。测速摄像头不建议安装，因为这儿就快不了，桥下很窄，没人能开快，所以不要用30码违章坑大家罚款。
2、长远方案，重修铁路桥，拓宽路面，实行人、非机动车、机动车分离，则适应时代发展，解决群众通行需要，恢复市内限速50公里的标准，取消减速带（除中原街口和民生园小区路口）。修桥拆除原有砌石和土方工程期间，可以使用牢固的钢结构桥梁先把铁路钢轨架起来，不影响陇海线运输。
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