连霍高速渭南西入口改造工程规划设计方案的质疑

汽水杀手

  忽闻连霍高速渭南西入口改造工程规划设计方案已经市规委会审议通过，为此，本人看图后认为设计方案没有解决目前交通拥堵问题。例如：1、由朝阳大街高新区段（西）行驶至朝阳大街临渭区段（东）时仍然需要绕很大的一圈，同样去渭清路（西潼路或蓝田方向）时还得绕个大圈。由于该地段距离较近，两个大圈行驶完后外地车辆大部分会迷茫找不到出口，并且一旦冰雪天气时容易发生事故。2、本地通行车辆由朝阳大街临渭区段由东向西行驶与同向待入高速车辆共用一条通行道路，一旦高速入口通行缓慢时，所有车辆立即堵塞，非常不利于本地车辆通行，又会造成目前需要交警指挥干涉的状况。3、本地建设立交有利通行的目的，更应该倾向于本地车辆方便通行。上述问题在建设后根本无法满足，请设计的人多走两步，实地感受一下再来设计。

渭南囡圊姩

呐尼 ？ 好好的路愣是被改造成了这个样子...我家住在朝阳大街高新区，上班在朝阳大街西二路。天气好了 骑电驴子，天气不好了坐公车。偶尔心里好了 还会走路回去。刚刚把设计图仔仔细细看了N多遍，发现 不管是骑车 坐车 走路 貌似都比以前多走好一段路程。这哪里是造福百姓，简直是扰民捣乱啊[em:6:][em:6:][em:6:]

浪漫人生

的确欠妥，不过好处就是以后领导决策失误要追责的
来自安卓客户端

稻草人2009

渭清路到高速入口应该用高架桥连接起来，临渭朝阳路和高新朝阳路在高架桥下连接通过，此外，渭清路连接高速的高架桥，分别设立两个驶出高架到朝阳路的下口，只有这样渭清路上高速的车和本地车走朝阳路的菜不至于拥堵。

板凳

就是在瞎折腾
搞这么大劲，最后还是没解决实际问题，给人感觉不停的在那上面走S路，绕圈圈。估计再过十年发现问题后，得是又拆了重新建一个，也不知道砖家是怎么通过的，他们有没有研究过这个交通枢纽的通行效率，往往制定规则的人，是从来没有实地体验规则的人。。。。。

690761710

一座高架桥就能解决的问题，为什么搞得这么华丽狐臊的，还不实用，几年后再重建。还是走出多看看，不要闭门造车，汲取别的城市先进做法。

未来的样子

赶紧改！
来自安卓客户端

七夜

比如从朝阳路自东向西向西潼公路及蓝田方向走时，可从桥下左转到达，比现在要方便快捷一些。
而去开发区，则相对现在一样，要直行从进入高速公路入口的右侧方向通过前往。
但从开发区进入朝阳路及渭清路，同现在一样麻烦，要经过一个紧邻高速公路入口的S弯道。

同时，我发现一个严重担忧的地方，就是进入高速公路必须要经过高架桥，这样一来，小车好说，大车因为高速公路要称重收费，那么车辆巨多的前提下，很多车长时间压在桥上，有没有隐患呢？

大灰熊

强烈要求小编把这则帖子弄成大标题

promiseai

有那里确实很麻烦！
来自安卓客户端