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发表于 2014-3-15 22:04
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让丑恶，暴露于阳光之下
3月2日，在市长信箱投诉后，今天，终于盼来了渭南市交通局的答复————————
成绩：
我合法的经营人资格，得到了公司的认可；
三方《协议》公司承认并予以履行。
失败：
（一）收我15000元不开任何票据一事，只字未提（我当时索要票据，他回答我：过户的车多了去啦，全都这样，白条也不打。我就纳闷，这不难查呀，多年来”过户费“是笔庞大的数目，没有票据，怎么入账？怎样支出？用于何处？）；
（二）信中所反映以权谋私，参与经营之事，查无实据（我还纳闷：照片、音频、视频资料以及警方记录就算不是直接证据，难道连间接证据都不算？）；
（三）违法车辆0321截止3月前既没运管备案，也没进站手续长期不按站点停靠、发车，且仅去年8月在澄城公司站里先后5次堵过我车，放过我气，砸过我玻璃，却能正常运营（《协议》条款约定，一方若因阻挡，影响了对方的正常运营，由公司出面对肇事方处以停班7天，罚款1000元的处罚），而守法车辆85361却反倒处处受阻，无法经营，原因何在？李宗难道就这样轻易地撇清了他与该车的利益关系？把我车扣押，去擦自己屁股，转移该车投资，完善该车手续，就能掩盖之前的违法侵权事实？
（四）我车已停运半月，至今公司未予公正处理，而违法客车，现在还在正常营运。事实真相，也没有揭开，公司经理李宗仍然是满嘴谎言——
（1）既然为解决“重线并点”的矛盾签订了三方《协议》，公司为什么不履行？按《协议》条款约定0321车发车时间1.10而85361发车时间为3,30，两车间隔2个多小时，互不见面，何来摩擦？我怎么会惨遭后面接二连三的厄运？
（2）去年，公司曾扣押0321车3个月，事实不假，可那是因为澄城公司经理李宗讨要该车上他投资的钱及拖欠公司三个多月两万多元的管理费以及砸澄城公司副经理兼站长的办公室和该车在韩城汽车站不服管理，堵门、找假记者讹钱等问题，韩城站拒绝接收该车与我车并无丝毫关系（有韩城站站长答记者全程影像资料为证）；
（3）时至今日，我并未与该违法侵权车辆发生过任何正面冲突，没争、没吵、没打、没闹，更没挡过他的车、放过他的气，砸过他的车玻璃（恳请新闻媒体和相关部门明查暗访，并强烈要求李宗回避此案。），我只是按程序正当地进行艰难而合法的维权；
（4）自去年7月一日火车改点，该违法车辆长期不法侵害我合法权益（有当时两个月的影像记录），我曾多次要求该公司履行《协议》，而得到的答复是：“公司只能管到站外50米，管不到韩城去，既然是发生在韩城，你就去找韩城相关部门吧”。我不得已，只能向韩城运管反映了此事，随后，韩城运管给渭运集团下了整改通知，并处以3000元罚款。至今，公司并未对违法车辆做过必要的整改和相应的处罚，该车仍然不按班点发车运行（我还纳闷：李宗如果与该车没有利害关系怎么会以两副面孔、两种态度、两套政策来对待他所谓的“手心手背”）。。。。。
况且，我既没有寻找不良记者，而媒体报道也没有“不负责任”的言论，更何况截止今日，我 从未“越级”上访，何来“至今仍不断向省、市上级部门写反映信“之说？
恳望还事实以本来面目！
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