我敢说，这是史上最牛逼的停车，没有之一。之前的那些都是浮云

河南渭南人

太TM牛叉了

绅士

80571693 发表于 2014-5-26 14:05
但凡这种情况，肯定是自动挡车惹的祸！

烦劳细细讲来

80571693

绅士 发表于 2014-5-26 22:39
烦劳细细讲来

      这是听一在交警队事故科工作多年的同学讲的，近几年，他处理的交通事故不少，其中70%以上的是自动挡。原因如下：
      1.自动挡如果油门当刹车踩，一脚油下去，转速立马提升，达到一定范围会立即加档提速；遇到阻力转速下降，到一定范围会降档增加扭矩，而车不会熄火，除非装到城墙上或粗壮的大树身上，故踩错了撞坏撞死的事情屡见不鲜。
    手动挡即使是新手，一般的反应是一脚离合下去，车失去动力，仅有惯性；即使把油门当了刹车车，大不了就转速轰到5000转，要么熄火，速度不会马上提上去。由于手动挡车档位不会自动升降，遇到阻力要么憋熄火，要么驾驶员会踩下离合器让车失去动力。
      2.自动挡下坡，发动机会随转速升高而自动加档。这会导致下坡阻力减小，下坡速度越来越快。新手如果第一次下地下车库，控制不好车速会越来越快，一慌张油门当刹车就悲剧了，所以要极其小心。

      

80571693

    车就是个铁老虎，事故总出在万一和巧合。大部分时间，开车都是平平顺顺的，但是危急总在刹那，在这一秒钟不到的时间里，往往车、人、环境稍有一丝一毫的不同，就瞬间决定了生死。

　　从安全角度看，手动档绝对比自动档安全很多。以前看过一组美国保险公司的数据，从出安全事故的比例来看，自动档要比手动挡高出差不多13个百分点，这不得不让人深思啊。那为何会出现这种情况呢？

　　1、右脚是油门和刹车，很多驾驶员，特别是新手，会犯把刹车当油门，把油门当刹车的情况。在自动档的情况下，如果紧张心慌，加上情况危急，可能无法瞬间调整过来，一着急，致使反而油门踩到底，让速度失控……但是如果是开手动档的人，会下意识的同时踩下离合器。 在这种情况下，即使把油门当刹车，因为汽车已经失去了制动，汽车最多只能依照惯性形式，哪怕出事，烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。

　　2、手动档一般是五个档， 一档起步。那么起步阶段，即使把油门加到底，速度也不会太快。但是自动档不同，只要你到了D档，给多少油，就给多少相应的速度。 这种情况造成的悲剧是，居然有人在车库里一脚油门把自己撞墙上，死了。 而且加速性能约好的车，越惨烈。

　　3、虽然自动档还设置了S档等其他档，但是很多人还是习惯只用D档，这也是自动档的好处——傻瓜式。 长期如此，就会完全忽略变速是何物。这种情况在平时毫无问题，在高速下长坡的时候 ，就危险了—— 下坡档位在D档，那么车速会越来越快，越来越快，然后傻瓜式的习惯来了，就踩刹车减速， 踩的时间久了，刹车过热…… 危险就笼罩而来。

　　4、长期开车，最怕的是开小差，心不在焉。开自动档的，只需注意油门和方向，自然可以分心聊天干别的事，想别的事，如果开了定速巡航，还开了音乐，可能开到200码都会忘记自己在开车。特别是长途开车，尤其如此。 如果是手动挡， 那么就要注意离合器、刹车、油门、方向的协调，右手不能闲着，而且多少，意识里总要记得自己是几档行车， 如果是最高档， 自然会有速度的概念，多一份小心。而手动挡，如果你不看仪表， 亲，越好的车，你越感觉不到速度是多快……

　　很多朋友会说，手动挡开不好照样出危险， 亲，我说的是概率问题，是相对的，我不反对你的观点，但是手动挡多一个离合器，这就多了一道安全装置啊。

　　手动挡唯一好处是能够偷懒，其余没有任何优点。既不省油，也不够安全。
　　反正我师傅的一句话我依然记得：自动档能做到的事情，手动挡全部能做到。 但是手动挡能做到的事情，自动档不一定能做到。

满满他爸

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绅士

80571693 发表于 2014-5-27 08:50
这是听一在交警队事故科工作多年的同学讲的，近几年，他处理的交通事故不少，其中70%以上的是自动 ...

xiexie谢谢  学习了

水木日月

谨慎驾驶，别伤害i社会。

paul

可以理解！毕竟没有伤到自己和他人！

帕米尔之恋

牛渭南二货太多，这要是上路会咋样呢？？？？？？？？？？？

海带丝

绝对的人才