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西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路专线去年年底正式开工,意味着许多人期盼已久的关中城际铁路网规划付诸实践。今年内,我省还将力争西安至铜川城际铁路开工。全国人大代表、省发改委主任方玮峰昨日接受华商报记者采访时透露,我省正着手制定关中城际铁路网二期规划,未来关中主要县城都将通上高铁。 >>城际铁路西安北至铜川年内争取开工去年7月初,国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》,同意建设以西安为中心,宝鸡-西安-渭南为主轴,自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射,建设覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网,形成1-2小时快速交通圈。 按照批复的规划,2014-2020年,我省将启动5个项目,建设规模436公里,总投资约500亿元。去年11月,西安火车北客站至西安咸阳机场专线已动工,建设工期4年。方玮峰说,今年要争取西安北至铜川城际铁路动工。此外,“十三五”期间,我省还将争取启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。方玮峰还表示,城际铁路网二期规划也已在制定中,争取今后关中的主要县城都将通上高铁。据悉,目前我省城际铁路采用多元化投资方式,鼓励社会资本参与。
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西安北至铜川年内争取开工
去年7月初,国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》,同意建设以西安为中心,宝鸡-西安-渭南为主轴,自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射,建设覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网,形成1-2小时快速交通圈。
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