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本帖最后由 毕无烟 于 2015-8-13 23:25 编辑
喜欢骑行，一天不骑就难受得不行，也经常跑一些一天内的短途，但是，所跑的路线还是有一些特点，有兴趣的话，看看，没兴趣就算啦。
首先，最经常跑的是市区周边，小树林，渭河大堤，渭南北站，二号信箱，渭南西站，一般一两个小时路程，有非机动车专用道或机动车很少的路段再好不过了。
接下来按不同的方向分项说明：
1、向东：在郑西高铁通车之前骑过一次华山北站，之后几乎再没跑过那么远（然而，事实上这并不算远）
计划再跑一趟华山北，可能时向黄河跑一趟，但一直都在计划中，没有实施过。一般的骑行最远到赤水。
2、向南：经常跑这条线，跑得最多的线路当属关中环线，最远到蓝田县城（老家在那里），一般需要4-5个小时。
其次是渭玉高速公路，从赤水或圣山上道向南骑行，近期刚刚完成了一次穿越隧道的骑行。渭玉高速公路预计年底通车，在全封闭之前，大家有机会的话还是可以上去试试的，但切勿干扰或破坏人家施工，切记不要和施工车抢道，并且尽可能离它们远一点儿。【详见：从渭玉高速到关中环线http://www.yewn.cn/thread-1749854-1-1.html】
也体验过涧峪水库或者箭峪水库，可能发过类似主题，但一年半载跑不了一趟。
分别用26轻便车（2009年在院子中丢失）、28加重和野狼一号旅行车跑过若干次渭南-三张-何刘-小金-金山线路，不跑则已，跑则必向最高点冲，哪怕推着车子爬也要上去，但仅28加重和野狼旅行车成功上去过几次。一般回蓝田不考虑这条线。
3、向北：最远到过东北方向的澄城县和北边的蒲城县，西北方向则到过阎良三原界，但跑的次数屈指可数。
4、向西，这才是重头戏，一般不跑则已，一跑就是数个小时甚至十几个小时，最长一次连续骑行22个小时。并且，骑行频率很高，平均每个月至少跑一次180+公里的单日往返短途
（1）经临潼、豁口到蓝田比关中环线远十几公里，但一般比走关中环线快且轻松。
（2）比较典型的路线之一：朝阳大街向西进入乡村路，利用乡村路和高铁施工便道进入新丰，再利用县道进入西安秦汉大道到绕城高速，然后利用乡村道路绕高速一圈，再到蓝田或返回渭南。骑行经历上过《华西都市报》、《中国青年报》等报刊并被各大网站转载，曾获得@世界卫生组织 的关注，一般骑行里程不少于200公里，经常骑行到半夜。也曾利用西安公共自行车来完成绕城高速周边转圈任务，但单纯就绕圈来说，花费时间总体比骑自己的车子要长。
（3）比较典型的线路之二：同上，或利用108国道到临潼老收费站坡底转入乡村道路，经西安北站进入咸阳站和咸阳西站再上塬到机场区域，再从泾阳、高陵返回，沿途尽可能选择车流量少的路段，甚至长时间走土路。
（4）这条线半途折返的几率较高。曾计划去户县京昆高速和关中环线立交，要求当天往返，行至108国道长安户县界时折返，并于半夜返回渭南——显然超过了骑行能力。后利用高铁和公交车实施，随后发生大规模投诉并引起@世界卫生组织 的高度关注。但更多的是行至零口到新丰区间就折返，然而，过了临潼之后就几乎没有过半途折返，都是骑到目的地后再折返。
（5）经典作品之一：5.31西安万达广场骑行，上午4点半出发，8点抵达，稍后去西咸新区并经渭河大堤和秦汉大道，于当晚天黑前返回渭南，算是骑行效率最高的一次，里程180多公里。
然而，随着《广告法》的逐步落实和公共场所控制吸烟条例的进一步落实，今后类似于这样的骑行将会越来越少。
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