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买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
中国盛产山寨，小到服装、皮包、手机，大到战斗机、汽车。汽车的山寨行为分很多种，例如自主品牌很多设计赤裸裸的抄袭国外大品牌是一种，另外一种就是车主自己有点闲的蛋疼，对自己的爱车进行各种low B风格的改装，今天我们就来说说到底哪些改装行为是特别low，特别二逼的。
1.形同虚设的大尾翼
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
尾翼有很悠久的历史，最初出现在赛场，为的是提升赛车高速行驶时的下压力。现如今，尾翼在很多时候只作为装饰，当然你装饰的得体就没啥好说的，但是有些车主喜欢在车屁股后面加个很大很大的尾翼，而且也起不到任何提升下压力的作用，这种不得体的尾翼，随处可见。
2.大尾翼都买不起，干脆自己DIY做一个尾翼
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
呃...这种呢，怎么说呢，应该枪毙5分钟的了。有钱买502胶水，没钱买尾翼？好好一台车，搞得更天神下凡似的，全球仅此一台，够够的！
3.引擎盖上自己开个口子玩
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
同样是形同虚设的改装，这种行为好比你把自己的结婚照连带相框一起强行塞在裤裆。
4.各种山寨大包围一股脑全上
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
车主：我的车帅吧？羡慕吧？看样子就能跑赢法拉利是不是？我是不是很牛逼？！
旁人：然并卵，只能充分体现车主的不自信和崩溃的审美观，对车子性能毫无帮助。
5.用垃圾车改超跑的模样
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
这种现象国外比较普遍，因为国外很多人动手能力强，国内近年来也屡见不鲜，例如用现代老酷派改兰博基尼之类的，除了达到哗众取宠的效果，没啥了。
6.巴不得把自己的车底盘降低到能和井盖亲嘴
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
把车子底盘降低是改装行业最常见的行为，但是这要有个度才行，现在有一种把自己车底盘降低到几乎贴地的流行派别，这就是所谓的Hella Flush。驾驶这种车，几乎一天要刮底100来次，一般玩这种风格的人士都是拿便宜车来改装，毕竟刮了底也不用心疼。
7.为了养眼，购买各种各样的劣质彩色零件装起来
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
首先我们要强调一点，彩色的零件并非全部都是劣质厂商生产的，正规厂家也会生产个性十足的彩色改装件，但是价格都有些贵，所以为了拿下中低端用户的这块市场，就有很多山寨作坊自己加工彩色改装件输出到市场，很明显，这些质量低劣的彩色改装件销量要比正规厂家的货销量大得多。
8.不让车好好走路，非得弄成八字脚
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
耶稣曾说，懂得审美的人自然有一双明亮的眼睛。所以当你看到路边停了一台四条腿往外撇的车，我想除了车主自己，没人能接受的了这车的模样。而且这种改装是对资源的一种浪费，因为四条车胎均是内侧在磨损，由于触地面积更小，磨损速度非常快，所以这种改装集合了丑、烧钱2大特点。
9.刹车要换大的，最好大到塞不进轮圈
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
大厂出的大尺寸刹车价格不菲，一套下来2万左右是很平常的事情，对于一些上百万的高性能车而言，也许有必要，但是有些车主一台十几二十万的车也去赶这种时髦，很没必要。首先，大的刹车意味着你需要更换更大的轮圈，原厂轮圈往往塞不下。其次是，大尺寸的刹车性能虽好，但是十几万的车可能只能用到它20%的功力。再次，大尺寸的刹车多是散热性良好的打孔刹车盘，这样会导致更多的能量转化为热能散发掉，随之而来的就是车的油耗上升。
10.在到处是真皮的驾驶室内装一个赛车座椅
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买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
上图1已经很好的诠释了“不和谐”的真谛，安装赛车座椅多是下赛道的车子需要做的改装工序，正确的做法应该参照上图2。
11.能塞进的地方，都塞上塑料镀铬条
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
买了车可别这么改，11种令人无语的改装方式。
这种low B改装风格在国内是最多见的，这些零配件多是国内的一些山寨作坊生产，看起来blingbling的，实际上大大的丢失了原车的气场，如果车子是比亚迪之类的也就算了，奔驰宝马什么的也这么弄，这个就没办法让人忍住不吐槽了！
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