孙向军：保丰中队辖区向东衔接310国道和华州分界处，一直管到尤河桥，所以事故防控压力特别大，另外保丰中队还管控桥南、崇宁和丰原三个乡镇的交通管理，渭桥路是新修道路，施工方面还没有正式移交，两边的隔离护栏已到位，但相关的测速和标志还没有完善，所以给管理上造成了很大的压力；包括现在的老城区，由过去的老城一条街变为滨河大道由南到北横穿东风、朝阳以及新修的站北路段和育红路，车流量特别大。作为交通管理者，对辖区的道路状况以及通行情况，我们随时在关注着，例如滨河大道，每天在这条道路上通行的车辆和上下学的学生家长以及上班高峰期从东塬三个乡镇下来的工作人员，每天的通行量都在四五千人，尤其这段时间渭花路李家堡城区段施工，所以原走渭花路进入南塘的车辆，全部压到滨河大道，滨河大道压力特别大；因为施工原因，为应对车流增加，我们在滨河大道专门设置特岗、护学岗还有滨河朝阳十字的高峰岗来应对拥堵时期的车流。
在这种高压情况下，我们对非机动车不戴头盔的管理常抓不懈，一直在进行管理，我们采取的方法也很多，一个是路面上查，另外一个是学校和交警联合向学生家长告家长书，第三是教育主管部门和交警共同在学校门口进行整治，滨河大道从去年到今年，高峰时段的自行车和电动自行车的头盔佩戴率还是比较高的，我们在管理初期，对辖区大型小区明泽坊和滨河城市花园以及尤河华府派专人对所有不戴头盔的电动车驾驶人劝返，在源头上做好，路面上查好，学校宣传好，通过三结合从而加强安全教育。
临渭交警大队保丰中队中队长孙向军介绍辖区通行情况
孙向军：4月份，辖区发生两起亡人事故。
一：桥南镇两位老人都是70岁，骑摩托车均未戴头盔，一个是出村一个是回村，在坡道处发生碰撞，由于没带头盔，所以造成一人死亡，这个是血淋淋的，事故发生后我们也启动了辖区政府交安委的联合作用，把事故情况及时通报党委政府，希望他们在日常的村干部管理过程中，加强交通安全方面的宣传，作为交警我们也是宣传的主力军，常态化到各个村场去宣传。
二：这起事故发生在丰原镇，因对道路不熟悉，车速过快，驾驶人操作不当，造成伤亡事故，令人很痛心也很惋惜，希望在返乡的路上，一定要注意安全，车速慢下来，特别是在路口。这条路主要是辖区群众通行，上下塬的打工人员骑摩托车电动车一定要把头盔戴好，出了事头盔会保你安全。
事故防控不光是单方面的路面上管，更重要的是要深入宣传，要形成安全意识，所以我们中队在工地上的宣传也抓得特别紧，拿着宣传资料到工地上去搞交通安全宣传。
孙向军：2021年是危险驾驶罪---醉驾入刑的10周年，所以保丰中队在日常管控过程中，重点按照大队的安排，开展酒醉驾的查缉活动。另外针对辖区的特点，对老城区主要是以畅通和通行有序来开展一些交通整治，这里的畅通指的是易堵路段，包括老城街中医医院门前的停车秩序、通行不畅的问题，我们加强巡逻，对一些蹭停或者随意停车的驾驶员进行违停处理。
另外城北街的东府景园，接到各级投诉， 住户特别多，南北两个小区要将近3000多，但是通行的就那一条路，而且路不宽，6米左右，道路两侧车一停，中间有些业主或者装修工人再一停，车就没办法走，所以在这方面群众的需求就是我们工作的重点，我们每天早晚对该路段进行管控；象山路仁和小学门前的交通安全管理也是我们的重点，滨河大道我们每天投入两个班的精力，对南北两段进行管控，特别是襟尤市场的乱象，创建文明城市是全市共同努力的方向，作为交警，我们做好本职的工作，对辖区的乱点难点进行持续有力的管控，襟尤市场由于道路的条件和市场设置方面的局限性，我们前期对非机动车和电动车以及三轮车停车进行了区划，仍不能满足广大市民采购出行的要求，所以在条件有限的情况下，我们加派警力和综合执法大队联合执法，让占道路经营的商贩把摊贩移到道岩石上面，让正常通行的车辆能够通行，让买东西的市民有地方停车。
对机动车不礼让斑马线的违法行为，我们也是常态化持续有效的管控，前期是警告，现阶段是依法取证，规范执法，开具处罚决定书。针对两三轮摩托车和三轮车不戴头盔、违法载人，我们是进行巡逻管理，对无证驾驶一律采取上限处罚，无证拘留，对一些违法载人、超员的，从来都是零容忍，发现一起查处一起。
临渭交警大队保丰中队民警冯普解读相关政策
孙向军：作为中队管理，既要严格执行上级规定，也要符合当地的实际情况，要符合小区所处的实际道路通行条件。按实际情况，我们采取的是有停车位的一律停到停车位，停车位以外的一律视为违法停车；如果没有停车位的道路，例如滨河大道，在去年是能划的地方全部都划了车位，主要是为满足大家休闲的时候能够有地方停，对双排停车、并排停车、逆向停车一律是严肃处理。
小区周边道路，我们是根据小区物业管理和广大业主通行的需求进行管控，比如说明泽坊的矛盾就集中在南门口，南门口必须是严格禁止停车，相关标牌和标线也已经全部设置好了。尤河华府的南门前仍然是通行要道，所有上塬的车辆都要通过这里，由于这里的安居工程小区地下没有车位，里边停不成车，我们的执法要求就是坚决不能并排停车。
孙向军：310国道我们重点管控的是程家路段和向阳办翻身村段，这两段的道路特点就是坡陡路窄而且是岔道多，特别是这段有三家商混站，商混站出入都是重车，我们对这三家商混站每月进行安全教育，包括发现一些违法行为，直接到他们公司当面处罚；另外就是程家段有几个重点的部位，一个是爱国教育基地，过去那段路特别窄，后来新修的路比较宽一点，但是路宽车速就快，我们平时会对村组的人进行安全宣传教育，只有多方面多角度的去干这个事情，它才能有效的防控；翻身村这一段也就是过去的化工厂，这里的路特别窄，而且路边全是住户，这么多年经常性的给他们去讲解，特别是有时候过一些红白喜事，过去挨个给他们打招，要规范停放，小心出事，给村民告知到位；包括有时候土建修房子占道路，我们也是发现就告知纠正，确保道路安全，国道上的违停不是简单的蹭停，它很危险，一旦发生意外，货车或者小车停不住，就是见啥撞啥。渭桥路在过去是龙尾坡十八盘，特别凶险，坡陡弯急，遇到雨雪雾天气都是管制封闭，现在渭桥路已经修通了，很通畅，但是有几个堵点，一个是出入铁路桥有个拐点，车速如果过快，前头没有设置就很麻烦，再一个就是上到半坡有一个占半幅路面，这是工程原因，我们也没办法，作为交通管理就是路修好了，我们管好，这需要大家出行的时候注意，转弯时小心，不能一把方向收不住。
来源：909渭南交通广播
