关于渭南公交体系的一些思考（欢迎大家讨论）【8楼有公交线路图】

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看了前段时间的华商报捡到了段比较好的说明，其中有近五年城市重点发展带和公交增加数量：
  渭河未来成为“城中河”
   城市空间结构将形成“四轴两带多中心”的格局。“四轴”是指沿乐天大街和东风大街形成的两条东西向城市发展轴和沿仓程路、民生路形成的两条南北向城市发展轴。“两带”是指南塬生态保育带和沿渭河生态景观带。“多中心”的城市公共中心体系，包括市级中心和各组团、片区的公共服务设施中心，形成分级服务设施体系。

　　面积扩倍容纳80万市民

　　按照这幅图景，未来5年后，渭河将成为渭南的“城中河”。因为城区将延展至渭河以北；十年后，主城区将北至西安大环线，东至黄渭高速，南至西潼高速南线，渭河以南西至零河、渭河以北西至渭南行政边界，面积约278平方公里。城区面积将是现在建成区域面积的1倍。

　　主城区人口2015年约为56-60万人，2020年约为75-80万人。远景规划百万人口大城市。

　　■人均住房。实现人均住房建筑面积的小康水平，即达到人均建筑面积30平方米，住房成套率达到100％。规划7个居住片区，更加适合人居。

　　■设置市级文化中心包括博物馆、文化宫、剧院等设施。规划建设市级体育中心；在中心区北部配置一所市级综合医院，在高新区组团和经开区组团配建相应规模的综合性医院；规划建设渭南职业教育园区。

　　■公共交通。公交车辆发展规模近期达到每1200-1500人一辆标准车，中远期每800-1000人一辆标准车。规划期末，公共停车位供应量需达到2.0-2.5万个左右（其中主城区达到1.7-2.4万个左右）。

林轩

西四路和西五路南北段都没有通车，每次只能打车过去

YY十年

渭南公交路线在大刀阔斧的发展下，应该有一次无论从人员素质、设备、线路的大革新。否则城市的硬软件皆跟不上。

南唐公子

以前坐车的时候有些司机经常越站，比方说前几天坐12路，走到西潼路时，司机也没有问有没有人下车，直接往火 ...
落叶2009 发表于 2010-4-8 17:38

    现在每辆车上都装有下车提示器，乘客下车前提前摁下提醒司机就好了，到站前没人摁站上再没乘客上司机肯定就不停了啊，乘客下车前要提醒司机的，不提醒司机不停就不能怪死机了啊。

老王头

今朝馨苑啥时候通公交啊

落叶2009

回复 14# 南唐公子


    到站停车是公交车的基本服务，我们坐的是公交车，是方便市民的公共交通工具，如果乘客忘了按或者哪个东西是坏的，司机就可以不停车，试问那天是个MM，如果是行动不便得人或者年龄比较大的人那又该怎么办，也是下车后又走回去么？

         请你弄明白，公交车可以越站么？谁给的权力，如果可以的话，那以后就不用站牌了，改招手停算了。

南唐公子

回复 16# 落叶2009


   
呵呵，那你自己都忘了的事情还能怨别人啊？呵呵

南唐公子

回复 16# 落叶2009


    站牌跟前没人给谁停车啊？呵呵

xiongzaikan

1路车上的安全隐患：以前是扶杆横挡住窗户的一部分，现在又加了一条广告杆，把窗户彻底封死了，如果那天发生像成都公交一样的事件，乘客怎么逃生？
不怕一万，就怕万一。不反对公交公司挣广告钱，只是希望能把乘车人的安全放在第一位。
另：当全国的公交车都要求装安全锤时，我们的公交车上放了一块砖.

zjjjdc

公交公司整体素质应提高。