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摘自上上地产内刊：第三期 《上上生活》
本刊特别报道：
胜利大街中段——宜居之路 胜利大街背景资料
胜利大街,渭南城区中心将最后形成的东西大街，全长9.3公里，连通渭南老城区至高新区，是渭南主城区东西向骨架道路。其东段横跨老城区，全长2.5公里，现正筹备建设，拆迁量巨大，短时间内无法成路。西段穿越红星村，全长3.9公里，因城中村改造滞后，影响了西段建设，近期内无法实现贯通。
与东西段的滞后形成鲜明对比的是，胜利大街中段建设相当顺利。中段东起前进路，西至渭清路，全长3.1公里。2009年3月，胜利大街中段作为渭南市招商引资重点工程，开始建设，项目总投资近2亿元，共拆迁房屋4.3万平方米，土石方量达到26万立方米。建成后道路面积为91360平方米，耗去沥青18000吨；道路红线宽度为40米；路灯全长3000多米；绿化面积达6890平米；人行道面积35789平方米，其中涉及的雨水工程全长2936米；污水工程全长2672米。截至2012年5月，胜利大街上西岳路至渭清路路段已全部实现铺油通车，预计在2012年年底，胜利大街中段将全线交付市政。 胜利大街是继华山大街、朝阳大街、东风大街之后的第四条东西向大街，俯瞰整个胜利大街中段，拔地而起的高楼，穿梭的车辆，加之林立的商铺、让其初具现代化都市气息。
渭南主城区东西长11.5公里，南北宽4.9公里，南塬北河的地理位置决定了城区东西走向的发展格局，使城市南北方向上的发展空间很小。上世纪80年代，正如中国其它地级市一样，渭南的城市发展也很快，首先在东部老城区，一大批砖混多层建筑出现，取代了一片片平房。上世纪90年代至今，以人民广场顺东风路、朝阳路向西发展，大批高层建筑耸立，形成了现有的新城区格局。新世纪，随着大批企业入驻，位于主城区西部的高新区初具规模。至此，主城区面积由八十年代初的3.14平方公里扩大至现有的56.35平方公里。
纵观此卫星地图，可以看到渭南的一些主要道路和商业网点、住宅小区、医疗、教育、行政等所在位置。正如此图所示，渭南市新市政府大楼、文化交流中心、高铁北站也分布在胜利大街北部。
渭南主城区东西长，南北窄，贯穿主城区的东西大街，从南到北依次为西潼路、朝阳大街、东风大街、胜利大街、乐天大街，其中东风大街、胜利大街、朝阳大街处于城市中心地段，沿这三条大街，分布了渭南最主要的市级行政单位、重点企事业单位和最主要的商业中心。东风大街由东至西，有市政府、华润万家、双园商场、邮电大楼、国际贸易中心、区政府、智能时尚中心、恒基百货等。朝阳大街，有地税局、国税局、城建局、林业局、审计局、渭南师范学院等。这两条大街上分布了渭南主要的城市元素。已建成的胜利大街中段，虽建成通路不到一年，但已经落成了中心医院、实验中学，还有众多的大型地产商沿路进行房地产开发，部分先期开发的项目已经交房入住。据不完全统计，胜利大街中段的房地产开发项目就有7个，已报建审批的土地开发面积达860亩，其中开发的商业面积115万平方米，建筑面积240万平方米，目前，形成的车位约为6000个。沿线居住人口将有5万人，约占主城区人口的15%。
对于渭南主城区，胜利大街很重要 东风大街与朝阳大街平行距离约600米，与乐天大街距离约为1400米，在胜利大街未形成之前，东风大街与乐天大街之间10余平方公里的城区里，平行分布了大量的城中村、农村道路、倒闭与破旧的厂房。主城区本来南北窄，对城市发展极其不利，而东风大街与乐天大街间距过长，让本来作为城市中心的地带，成为了城乡结合部，雨天一身泥，晴天满天灰。 因此，在东风大街与乐天大街之间，打通一条新的东西大道，将城乡结合部变为城市是城市建设发展的必由之路，由此，胜利大街应运而生，它与东风大街平行距离900米，与乐天大街距离约为500米，胜利大街形成后，主城区五条东西大街在南北方向均匀分布，担负起应有的城市功能，也让原来骨感的主城区，变得丰满。当市民在东风大街、朝阳大街之间徘徊时，主城区只是一个县城的感觉，而胜利大街的出现，让主城区第一次拥有了地级市的尺度感与空间感。
09年修建之前的胜利大街仓程路十字，即现在的香港一号公馆门前道路。如今，仓程路胜利大街十字。 修建之前，当你站在胜利大街三贤路交汇向西望去，便会看见这一画面。现在，望去，另一番景象。 胜利大街随处可见拔地而起的高楼，跟不上时代发展，无法满足人们生活需求的老建筑将被拆除。在这条街上，像这样“突兀”的高楼随处可见，新与旧的明显反差。
胜利大街与西岳路、前进路这一路段上的老字号小商铺也即将被改造为现代化、都市化商铺。
与其他几条街相比，胜利大街宽40米，双向6车道，宽阔平坦。作为连接胜利大街与东风大街、朝阳大街之间的南北向路段，西岳路、金水路、杜化路、仓程路、三贤路已全线贯通，形成了初具规模的交通网络。路宽了，穿梭于胜利大街上的公交车也越来越多，13路、16路、19路相继出现。预计在胜利大街全部建成后，公交线有十条以上，成为主城区公交密集区域。 相比于东风、朝阳两条大街，胜利大街中段不同之处表现为：它更贴近市民日常生活。虽没有大型的广场与各种公务机关和事业单位，但医院、学校、车站及沿街分布的各类购物点、茶楼、酒吧、餐饮娱乐应有尽有。当我们去其它大街时，多半是为了生计而奔波，来胜利大街，我们多是购物、餐叙、茶叙、KTV，亦或是看病、送接上下学的小孩等生活行为。外地人来渭南，到胜利大街，可看尽人间百态。
胜利大街已有13路、16路、19路公交车，沿街的现代化住宅小区即将投入使用。
胜利大街在短短一年时间内，随着熙园公馆、城上城、景园等楼盘的相继交房，业主的不断入住，已经出现了大大小小150余家的商铺。
在渭南口碑颇好的重庆鱼荘，位于胜利大街仓程路十字这一黄金地带。
胜利大街——最后最好的宜居带 胜利大街中段的许多特性都能成为在此购房居家的理由，譬如：配套好，环境好，离工作地点近，有学校，有医院，毗邻汽车站、高铁站等等。正是这诸多的理由，使胜利大街成为各大开发商心仪之地，道路一开建，周边房地产开发便如影随形。目前，沿胜利大街房地产项目一个接一个，工地塔吊林立，工程车辆特别是商品混凝土罐车往来穿梭。原住民常向环保部门投诉工程扰民问题，城管部门把胜利大街作为查扣非法运渣车的重点区域。
胜利大街上，白天黑夜，随处可见奔驰的工程车辆，在高速建设的同时，存在着环境卫生污染，以及交通隐患。这条街也是执法部门的严察路段。 “所谓最好”是相对于其它区域而言，胜利大街的居住体现为楼盘质量好、内外环境好、生活配套齐全、交通条件优越。 胜利大街与仓程路交界处的渭南市实验初级中学有按省颁Ⅰ类标准设置的各类教学设施设备，可容纳4000名学生，供2000人寄宿，是全渭南城区规模最大、教学设施最先进、功能最齐全的中学。 沿着实验中学往西，是总投资4.5亿元的渭南唯一一个3级甲等医院——渭南市中心医院，这所医院拥有1000多张医疗床位，配备有当今国际上最为先进的各类大型设备100多台。 胜利大街与渭清路交界处，是全新建成的渭南市客运中心。仓程路北段的渭南高铁站，离胜利大街不到2公里，乘高铁，20分钟西至西安，2小时东达郑州，4小时北到北京、南达武汉。
位于胜利大街与仓程路十字的渭南实验初级中学，自2009年开始对外招生后，现在学生已达4000名，可供2000人寄宿。 胜利大街与渭清路十字东北处，是总投资4.5亿元的渭南唯一一个3级甲等医院，拥有1000余张医疗床位，预计今年年底投入运营。 胜利大街中段毗邻的乐天大街上，正在兴建的有渭南市新市政府大楼、市博物馆、文化交流中心、民俗文化商业街、市体育场等。其中，总投资7.2亿元的体育场，配备有游泳馆、篮球场、羽毛球场、健身路径等运动场地设施，可容纳3.2万人，在省内规模仅次于陕西省体育场。
胜利大街与仓程路北段交界处，已形成了餐饮娱乐集中区，香港一号公馆，渭南市最大的KTV。餐饮业有绿林居、重庆鱼馆、金三角羊肉馆、娃娃福等，西式餐厅、皇家咖啡等渭南稀缺式商铺也在此落成。
相对于其它区域，胜利大街中段的楼盘品质较高，当然，售价也相对较高。即使在当前楼市低迷的情况下，住宅价格也都一直稳定在4000元/平方米左右，大大高过其它区域。上上国风、城上城是这些楼盘的代表作，其特点为建筑品质高、内外环境好、自身商业配套好。如城上城，自身已建成的商业体量已达到10万平方米，完全按照现代商业建筑特点建造，起点很高，业态分布包括大型百货、大型超市、直营店，将极大的提升渭南商业的品质，力图使渭南的商业格局发生质的变化。
呈现在人们眼前的是整个胜利大街中段，放眼望去，道路两边分布着住宅大楼、实验初级中学、商铺等。
“所谓最后”一方面渭南主城区的城市格局已基本形成，随着老龄化社会的来临，渭南的城市发展已不可能如前三十年那样跨越式发展，将转变为从量转到质上的发展模式，注重节能、环境美化、城市公平与优质服务，胜利大街将会更得益于这种发展模式的转变。可以预见，在主城区的其它地方，再形成一条与胜利大街相同品质的宜居带，既没有必要，也没有产生的原动力。另一方面，胜利大街中段本身就处于城市核心区，是在外围地带基本发育成熟后，再转而建成的，是五条东西大街中最后形成的城市主干道。
胜利大街的建设历程，又一次证明：万事万物的演变有一个规律，好东西有时候值得等待，最后的往往是最好的。 | 
