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渭南公交车从本月25日期逐步推行IC卡付费乘车,乍看好像政府为市民做了件大好事,既鼓励大家乘坐公交、又让利民众方便市民,但仔细研读细则不难发现,这其实又是政府或者公交公司捞钱渠道: 其一、普通卡乘车仅九折优惠,比起西安公交的五折简直是天壤之别。西安地铁开始都是九折,现在已经全部改为7折,公交一直是五折优惠。节省下来的钞币清点费又成为公司一项收入来源。政府也不愿将其部分“油补”变为百姓手中的“卡补”。 其二、一张IC卡成本不过10元,而办卡押金20元,承诺退卡时退还押金,但实际上公交卡是长期使用的,退卡几率很小,这有成了公司一项大的收入来源,而市民需要几年乘车才能将20元押金成本“赚回”(每次只优惠0.1元,乘车200次才能捞回本钱)。 其三、公交IC卡是电子钱包的一种,仅此而已,就是个乘车工具,公民为了买张IC卡,就将自己的各人信息(身份证、学生证。。。。。。。)拱手交给公交公司,乘坐公交既要交钱还要出让个人信息,这是极不对等的交易。 综上,我们不能不对政府所谓的便民政策产生怀疑,到底是为大家办好事还是为公司开辟利润空间。 个人观点,仅供参考。 |