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在西安电视塔附近,每到放假或者周末，总能看到一些黑车在这里拼座拉客。这个周末正赶上西安一些大学开学，人流量的增加，更是让这些黑车有了挣钱的机会。
上午十一点多，记者来到西安电视塔附近的一个公交站台，远远就能听到拉客的吆喝声。
黑车司机：西翻的，太乙宫走了，西翻，太乙宫差两位了。
黑车司机：来西翻坐不，差两位。
黑车司机：大学城了。
记者在现场看到，只要有人拖着行李等车，就有人上前拉客，有时为了拉到更多的客源，相互之间还展开了价格竞争。
黑车司机：西翻，西翻，几个人？
记者：两个人,多少钱？
黑车司机：（一人）20块钱。
记者：哪个车？啥车？
黑车司机：面包。
记者：能便宜一点不？
黑车司机：就是这价。
黑车司机：西翻走不？
记者：西翻多少钱？
黑车司机：15。
记者：哪个车？
黑车司机：这。
记者：就这个车？
黑车司机：嗯？
记者虽然看到有不少人在拉客，但附近并没有看到营运的车辆，一位面包车司机说，因为公交站台附近地方就有限，不敢长时间停车，所以他们就把车停放在附近隐蔽一点的地方。记者跟随这位司机在一个拐角处找到了他的面包车，车里面已经坐了四五个学生。
记者：给你们要多少钱？
乘车学生：20。
记者：你们都是到哪的？
乘车学生：西翻啊。
记者：你们觉得安全不？
乘车学生：不知道，安不安全靠司机。
乘车学生：太黑了，以前坐10块，最少都拉十个人，但是没办法坐公交车，太挤了。
很快这位司机又拉来一位乘客，在拉了六个乘客就迅速离开，一些司机表示，最近管得严，他们不敢超载，以往像这样的面包车坐十来个人没有问题。
黑车司机：只能拉六个人，查超员拉不成么。
记者：不让超载了，最近查的严了。
黑车司机：严的很，给车里贴个准坐7人。
记者：谁贴的么？
黑车司机：交警队么。
一名学生说，本来从电视塔到学校只要四五块钱，现在却要20块钱，虽然有一趟公交车到他们学校，但等一趟车要近半个小时，如果遇到高峰期，坐车就更不方便了。正因为如此，才有这些黑车生存的条件。
记者上午在西安电视塔附近采访的近一个小时里，看见了近十辆黑车在那里营运拉客。
由于来往的学生非常多，很快就能拼到一车人走，这样的“好生意”黑车当然不能错过。记者在采访中发现，在西安电视塔附近不光有黑车揽客，就连许多正规出租车也在长安路上一字排开，做起了拼座、拒绝打表、漫天要价的生意。
在西安国展中心地铁口，记者看到20多辆出租车在路边一字排开，司机就和之前的黑车司机一样，直接在车下招揽乘客，一打听才知道，这些出租车根本不去近的地方。
出租车司机：西翻，西翻走了，到哪去？坐车不？
出租车司机：走不？大学城的，一上就走。
乘客：你走不走？
出租车司机：不走，我在这等人呢。
记者发现，这些出租车一般拼上两三个客人就出发了，一辆出租车离开后，很快就有一辆补上来。除了挑座、拼座，记者看到这些出租车基本都不打表，看到有路远的乘客，司机干脆直接要出高价。
记者：西翻多少钱？
出租车司机：两个人？
记者：嗯。
出租车司机：给50块钱，一上直接走，女子，来来来。
就在记者采访过程中，两个出租车司机，竟然还不断压低价格，当街抢起了乘客。
出租车司机：坐不？
乘客：打表不？
出租车司机：没人打表。
另一个司机：你俩到哪去？
乘客：电子科技大学，电视广播大学。
另一个司机：两人50块钱。
出租车司机：来来来，两个人给三十块钱对了，路上捎个人。
记者看到，大量的出租车在电视塔附近揽客，给这一路段的交通造成了拥堵。我国《道路运输管理条例》明确规定，公交站牌、消防、机关单位30米内的路面上不得停靠车辆，而在这里一些出租车竟然直接停在公交车道上，导致公交车没办法进站，乘客只能在马路中间下车。
公交车司机：进不了站么，而且也影响交通么，还堵得很，今天又是礼拜六礼拜天，你看那边，那边地铁站那个口一样的，出租车都满满的。
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