[生活资讯] 渭南城区2路车下月换电动公交车 共计投用24辆

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[LV.1]初来乍到

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发表于 2014-10-15 08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  线路城区2路公交线路全部使用电动公交车

  票价初定与空调车一致实施季节性票价

  车况可搭载70余人满电可行驶120公里

  环境一个台阶上下车后门处为残疾人留有座位

  电动公交车满电运行可行驶120公里,司机驾驶车辆无需换挡,车辆零排放、无污染、方便乘客上下车……10月13日上午,在渭南市公共交通总公司停车场,两辆纯电动公交车缓缓驶入。

  据悉,11月10日左右,2路公交车将全部更换为电动公交车,共计投用24辆,这是渭南地区首次投入使用电动公交车,也是继西安后,在全省第二个使用纯电动公交车的城市。

  2路公交车线路站点

  火车站-电池厂-三管局家属院-长途汽车站-解放影院-朝阳路十字-新华书店-豪华影院-人民商场-商业大厦-邮电大楼-中心广场-方元商场-西岳路十字-市建行-金水路口-漂染厂-杜化路-红化家属区-仓程路-妇幼保健院-三贤路-财局家属院-六泉路-贸易广场-中级法院-渭河宾馆-高新区十字-高新区税务局-社会福利厂-高新中学-技术学院新区(陕铁职院)

  哪路车更换了电动公交车?

  2路车换电动公交车共计投用24辆

  13日下午,在渭南市公交总公司停车场内,两辆车头前方贴着“渭南公交”字样的天蓝色公交车并排停放在院内,与周边的车辆形成鲜明对比。车身上还贴着“新一代纯电动客车”字样。

  “为了响应国家节能减排的号召,刚好运行的2路公交车全部到达了使用年限,所以趁此次机会,尝试性更换为电动公交车。”市公交总公司副总经理马正利说。据了解,2009年,财政部、科技部、发改委、工信部决定共同组织实施“节能与新能源汽车示范推广应用工程”,鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。“零污染的电动公交车将会成为以后公交车的一个发展趋势。”马正利说,这是渭南地区首次准备投入使用电动公交车,共计24辆。据悉,这种车每辆售价高达170万元左右,因此市公交总公司此次是采用“融资租赁”的形式使用该批电动公交车。先在部分线路上试行,运行效果比较好的话,将会在其他线路逐步推广。

  正运行时会不会断电?

  满电可行驶120公里一个终点站配有充电站

  “电动公交车最显著的特点就是环保、节能。”马正利称,这批新购置的公交车全部采用锂离子动力电池。

  “车上共设置了36个座位,可搭载70余人,每辆车充满电可行驶120公里,相当于现在2路公交车往返4趟。”马正利说,正常情况下,充满一次电需要3至5个小时,快速充电只需要5~10分钟就可满足上路需求。

  对于电车在哪儿充电的问题,马正利说,目前已在2路的终点站(火车站站)建造了一座汽车充电站,正式投用时可使用。随后还将在另一终点站(陕铁职院)再建造一座汽车充电站,方便来回车辆充电。

  华商报记者了解,目前渭南全市共有各类公交车262辆,其中使用柴油燃料的有54辆,其余的都是使用天然气。根据一些资料数据统计,一辆柴油公交车按照每天排放530克“可吸入颗粒”计算,全市的54辆柴油车将产生28.62千克“可吸入颗粒”。天然气公交车会存在不完全燃烧的情况,所以尾气中还有一定量的一氧化碳,并不是零污染。

  而电动公交车辆行驶一公里约耗电0.8度至1度,不开空调状态下,会更省电,该车在尾气排放方面真正做到了零排放、无污染。

  与普通公交车还有什么区别?

  内部设计更人性化一个台阶上下车

  马正利介绍,该电动公交车和现在使用的2路公交车大小一致,只是内部设计更为人性化。

  华商报记者上车体验发现,由于该电动车底盘比较低,上下车门处距离地面比普通公交车低,台阶从原来的两个变成了一个。车厢内,车头和车厢中部的坐椅分布在两边,内部走廊空间较宽敞。后门处专门为残疾人留置了空间和座位,方便他们乘坐。

  “以前上下车时要踏两个台阶,现在采用一级踏步,老人、小孩和行动不便的乘客更容易上下车了。”该公司一公交司机说,车内采用半封闭结构驾驶区,避免乘客对司机造成打扰,保障驾驶安全。

  同时,该车采用的是无级变速和自动挡等自动化技术,司机的劳动强度比以前减少很多,在行驶的过程中,挡位、门开关、空调等设施都是按键式操作,车辆的电池动力使用余量也是有显示的,可方便司机随时了解车辆的动力情况。

  票价会不会变?

  初定票价和空调车一致实施季节性票价

  据了解,此次更换的电动公交车是空调车,正式投用后,票价将按照季节性票价收取(和1路车票价相同),目前具体票价还需物价部门审定。

  2路电动公交车(空调车)冬夏季时段执行票价为2元/人·次(冬夏季时段为每年冬季11月1日至次年2月底,夏季5月1日至8月31日,共计8个月);春秋季时段执行票价为1元/人·次(春秋季时段为每年3月1日至4月30日,秋季9月1日至10月31日,共计4个月),车辆的发车运营时间保持不变。

  “现在正在给驾驶员和充电站的工作人员进行上岗培训,培训完后进行考核,必须持证上岗。”马正利说,预计下月10日左右,新购置的24辆电动公交车可正式投入使用,这也是继西安后,在全省第二个使用纯电动公交车的城市。(华商网)

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[LV.9]以坛为家II

发表于 2014-10-15 09:41 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-15 09:42 | 显示全部楼层
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2014-10-15 09:49 | 显示全部楼层
太贵了 电动车有空调吗   一个车170万也太贵了吧 环保也要量力而行  总的运行成本下来不比天然气的车便宜 而且以后换电池也是一笔巨大的费用 电动车的技术并不是特别成熟 按照空调车价格执行 也加重了学生们的负担 综合来看不应该上电动车
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2014-10-15 10:12 | 显示全部楼层
{:6_177:}{:6_152:}
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[LV.5]常住居民I

发表于 2014-10-15 10:37 | 显示全部楼层
支持环保。。。。。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-10-15 12:30 | 显示全部楼层
怎么换个车线路还缩短了{:6_168:}怎么回家
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2014-10-15 12:45 | 显示全部楼层
好事情啊,自从徐书记去了以后就不一样了
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2014-10-15 12:48 | 显示全部楼层
[em:3:][em:3:][em:3:][em:3:]
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该用户从未签到

发表于 2014-10-15 15:58 | 显示全部楼层
啊,以后夏冬季节又得多花些钱坐车了[em:12:]
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