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本帖最后由 闰土 于 2014-10-19 01:38 编辑
渭玉高速项目建设进展顺利 完成年度投资89.56% 明年年底建成通车
2013年，根据省发改委批复，在渭南至玉山高速公路开工建设，建成后将与渭蒲高速公路一起，形成京昆线、连霍线和沪陕线三条高速公路之间的联络线。对完善我市境内的高速公路网络，促进沿线经济社会发展有着十分重要的意义；作为市政府确定的重点建设项目，自2013年11月份正式施工以来，各标段始终把质量与安全放在第一位，目前，项目建设进展顺利，已完成年度投资89.56%。
记者现场：我现在所在的位置是在渭玉高速四标段的项目建设现场，我们了解到，整个渭玉高速的设计标准是双向四车道，其中四标段的长度是5.35公里，合同造价是2.85亿元，目前已经完成建安产值1.9亿元，现在我们在现场看到，整个四标段的路基工程已经全部完工，正在进行的是桥梁以及隧道的建设。
渭玉高速建设项目全长39.5公里，是国家高速公路网络榆林至蓝田线的重要区段，在我市境内有32.2公里，共分五个标段开始施工建设；其中，四标段由中铁三局承建，在施工现场，技术人员正在对全程最高的的桥墩进行灌注，项目负责人告诉记者，四标段是整个渭玉高速五个标段当中建设难度最大的，不仅包括土方、石方路基，还涉及到21根桥墩，以及隧道的施工。
高建——渭玉高速公路Ⅳ标段项目经理：“尤其是我们现在看到这个13号墩49.5米，它是一个空心墩的高桥，高了首先从技术上来讲，控制上要保证它的垂直度，桥墩不能打着打着（出现倾斜），保证它的垂直度。第二个高空作业难度会越大。”
目前，四标段701米长的空心墩已经完成590米，预计十月底可全部完成空心墩建设。
高建——渭玉高速公路Ⅳ标段项目经理：“按照目前的进度，整个工程大概到12月20号的时候，我们可以架半浮的桥梁，到元月5号左右，半浮要架完，我们整个工期是明年5月1号交工，计划在3月15号整个工期可以按时交工，要提前一个半月完成。”
除了桥梁施工难度较大之外，在整个渭玉高速公路建设项目当中，技术难度大的就是隧道施工，五标段所涉及的石鼓山隧道在掘进800米处就出现了两处断裂带，给施工人员带来不小挑战。
张宏——渭玉高速公路建设项目五标段工程部部长：“因为如果塌方的话，会对人员、机械造成极大的损失。但是经过咱们按序施工，已经顺利的通过了这两条断裂带，现在咱们隧道开挖质控进行到1公里左右，二次趁梯混凝土进行了900米左右，预计2014年12月底全部贯通。”
截至目前，渭玉高速公路建设项目五个标段施工进展顺利，质量和安全均在可控范围内，工程累计完成投资14.33亿元，占年度投资计划的89.56%，占项目概算总投资33.4亿元的42.9%，预计在2015年12月可建成通车。 | 
