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11月12日，记者从渭南市相关发布会上获悉，在国家商务部、陕西省商务厅的支持指导下，渭南市于今年6月成功获批全国汽车流通消费改革试点城市，成为西北地区唯一聚焦完善报废机动车回收利用体系方向的国家级试点城市。为进一步推进试点建设、汇聚行业资源，渭南市拟于11月下旬举办“2026汽车循环经济绿色发展大会”，推动产业链上下游对接合作。 据介绍，目前渭南全市已拥有14家报废机动车回收拆解资质企业，年拆解能力超过15万辆，拆解产能位居陕西第一、西北领先，已初步搭建起较为完善的回收服务网络。与此同时，全市新能源汽车保有量快速增长，退役动力电池安全回收与综合利用的市场需求持续扩大，为报废汽车回收利用改革提供了广阔的市场场景和产业需求。渭南也已将“发展循环经济”纳入“十五五”规划生态生产生活融合的总体布局，资源综合利用的战略地位进一步提升。 从试点目标来看，到2026年底，渭南将全面启动拆解企业绿色化、智能化改造，在全省率先上线《报废机动车回收证明》电子化系统；到2027年底，80%以上拆解企业完成产线改造，培育3家左右绿色低碳示范企业，建成全流程数字化平台，推动报废汽车回收量提高50%以上。 记者了解到，本次大会以“报废车循环利用与绿色低碳转型”为主题，紧扣国家级改革试点核心方向，聚焦三个关键环节设置三场专题交流：推动报废机动车回收从“收得回”转向“拆得精”；推动动力电池从“退下来”转向“用起来”；推动再制造零部件从“旧件”换成“新颜”。大会还将邀请行业专家分享汽车全生命周期绿色发展最新研究成果，解读国家“十五五”循环经济发展相关政策，介绍汽车循环经济可信溯源产品应用实践等。同时，大会期间还将正式发布渭南市支持报废汽车拆解行业发展的有关措施，诚邀上下游产业链企业入驻渭南、扎根渭南。 针对本次大会的特色设计，渭南市商务局相关负责人表示，大会并非通用行业论坛，所有议题都将始终围绕“试点要解决什么问题”展开，核心是打通三大环节：推动回收网络由“散”到“密”，拆解能力由“粗”到“精”，产出物由“废料”变“原料”，力求每一场交流都对应一项试点任务、对接一批产业资源、解决一个实际问题。 据介绍，目前渭南报废机动车回收利用体系建设的最大短板主要在“后端高值化”环节，本次大会的重点就是要把后端需求方“请进来”，通过市场化对接补齐链条缺口，借鉴其他试点城市的制度设计和商业模式，加快渭南试点经验的整合定型。为形成跨部门合力，渭南在试点启动阶段已建立起商务部门牵头、相关部门参与的协调推进机制。本次大会还特意设置了数字化监管相关议题，将邀请试点城市代表和领域专家，围绕多部门数据互通、联合监管、标准衔接等治理层面内容展开交流，推动试点建设从“物理整合”走向“系统集成”。 记者了解到，目前大会各项筹备工作已全面启动，渭南将力争将本次大会打造为试点建设的“加油站”、产业资源的“连接器”和行业合作的“会客厅”，推动汽车循环经济汽车循环经济从一个改革试点方向，逐步成长为一条完整的产业链条、一个具有区域竞争力的绿色产业板块。 来源：渭南二三里
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